飛距離が出るドライバー テーラーメイド スリクソン

カーボンフェースが合う人、合わない人【ステルス・ステルスグローレを検討している人】必見です!

投稿日:2022年11月2日 更新日:

2022年のドライバー市場は、ステルスのカーボンフェースが最も話題となりました。

カーボンフェースにすることで、フェースパーツの重量が半分ぐらいに抑えられるため、大幅な余剰重量の創出が実現しています。

一方で、カーボン化は軽量化に貢献しますが、必ずしも良い面ばかりではありません。

本記事では、カーボンフェースのメリット・デメリット、そして、合う人・合わない人について解説していきます。

カーボンフェースによるメリット

テーラーメイドのステルスシリーズのドライバーは、遂にフェースにカーボン素材が採用され、大きな注目作となりました。

テーラーメイド自身も、「ウッド→メタル→カーボン」とゴルフ界での素材の変遷を説明していて、不退転の決意でカーボンフェースの採用に踏み切っています。

【何処よりも早い】STEALTH(ステルス)ドライバーの最新情報・違いをまとめ|ステルスPLUS・ステルス・ステルスHDドライバー|試打・評価・スペック・シャフト・発売価格

フェースをカーボン化するメリットは、軽量化にあります。

従来のチタンを中心とした金属素材と比べて重量差は歴然のため、浮いた分の重量(余剰重量)は、より最適な位置にウェイト配分され、理想的な重心設計のドライバーに仕上げることが可能となっています。

ステルスグローレ・ステルスグローレ+ドライバーの最新情報まとめ【これぞカーボンウッド】ステルスよりも更にカーボン化!

カーボンフェースのデメリットは?2つの点に注意!

クラウンもソールも、カーボン化=最新・最良というイメージが漠然とあると思います。

ですが、カーボン化が必ずしも良い訳ではなく、デメリットがあることも事実です。

① 異素材の組み合わせにより、撓みが小さくなる!?

メーカーは変わってダンロップの話をしますと、2022年のスリクソンの新作ドライバーであるZX MKⅡシリーズは、クラウンのカーボンパーツの使用を廃止し、チタンに戻しています。

つまり、フルチタンのドライバーです。

一見、退化したかのように思えますが、スリクソンはその理由を以下のように説明しています。

フルチタン構造により、接合部がないシームレスを実現。

スムーズに大きな撓みを実現。

*引用:dunlop.co.jp

これにより、高反発エリアの10%の拡大を実現しています。

ZX5 MKⅡ・ZX5 MKⅡ LSドライバーの最新情報まとめ!試打・評価・スペック・発売日・発売価格

カーボン素材は軽量化を実現しますが、ステルスでもステルスグローレでも、カーボンウッドと言いつつ、骨組み的な所には今も金属が用いられています。

そのため、異素材を接着で組み合わせることになり、その部分があることで、撓み効果が小さくなってしまうということです。

② 打感・打音の好みはゴルファーそれぞれ

ゴルフクラブの評価ポイントの一つに、打感や打音があります。

これは感じ方となりますので、ゴルファーによって良いと思う打感・打音には違いがあります。

弾きが好きな人もいれば、吸い付きが好きな人もいます。

特に、ヘッドスピードが遅いゴルファーの場合は、カーボンフェースの打感・打音が好みであるかは、試打して確認されることをオススメします。

と言うのも、チタンと比べると、カーボンフェースは弾き・打音がマイルドでして、ヘッドスピードが遅い程、マイルドさは増します。

ゼクシオに代表されるように、ヘッドスピードが遅めの方のドライバーは、爽快な金属音の打音で気持ちよく打てるものが多いため、そのような打感・打音を求めている方にとっては、カーボンフェースは物足りなさを感じてしまう可能性が高いと思います。

カーボンよりもチタンが合うゴルファーは、一つ前のモデルも検討したい

フェースだけに限った話ではないのですが、カーボンよりもチタンの方が良いと思われる方は、カーボンを採用した最新のモデルではなく、1世代・2世代前のモデルも含めて検討すると、予算も抑えられるメリットもついてきますので、オススメです。

例えば、ステルスグローレを検討しつつも、カーボンフェースに不安があるゴルファーの場合、一つ前のSIMグローレであれば、当記事執筆時点では新品がまだ販売されています。

その前のMグローレであれば、中古にはなるものの、相当安い値段で購入することができます。

ステルスグローレドライバーとSIMグローレドライバーの違いを徹底解説

まとめ

カーボンフェースのメリット・デメリット、合う人・合わない人について取り上げました。

カーボン化はゴルフクラブではとても重要な要素なのは事実ですが、100%メリットだけという訳ではありませんし、適さないゴルファーもいます。

特に、打感・打音については、ヘッドスピードによって生み出されるものが違ってきますので、口コミや評価だけではなく、実際に試打して確認してみることをオススメします。

あわせて読みたい

当サイトの人気記事







-飛距離が出るドライバー, テーラーメイド, スリクソン
-,

関連記事

【2022年】スライサー向けドライバー おすすめランキング!つかまる・曲がらない!

スライサー向けのドライバーについて、2022年のおすすめモデルをランキングで紹介します。 スライサー向けと一口に言っても、スライスを抑えるメカニズムが違ったり、スライス改善以外の+αの特徴にも違いがあ …

ビッグバーサ ベータ ドライバーの試打・評価・感想

キャロウェイから2016年に発売のビッグバーサ ベータ ドライバー 2016について、試打した感想と評価について商品の特徴を交えながら取り上げます。 キャロウェイ ビッグバーサ ベータ ドライバー G …

XXIOプライムドライバー 2021の最新情報まとめ!試打・評価あり

★2021-05-06:試打動画を2件追加しました。 ゼクシオのシニア向けモデル、ゼクシオプライムドライバーの2021年モデルについて、特徴・スペック・発売日・発売価格などを取り上げます。 ゼクシオプ …

テーラーメイド 歴代P700シリーズアイアンを一挙紹介!

テーラーメイドから発売のアイアンは、M・SIM・ステルスといったシリーズとは別に、P700シリーズがあります。 本記事では、テーラーメイドのP700シリーズの歴代アイアンを一挙紹介します。 目次1 P …

ゼクシオ8 ドライバーの試打・評価・感想

ダンロップから2014年モデルとして発売されているゼクシオ8ドライバーについて取り上げます。 目次1 ゼクシオ8ドライバー2 スイング慣性モーメントという考え方を採用3 ゼクシオ8ドライバーの解説動画 …