ゼクシオ X エックス ドライバーの最新情報まとめ【試打・評価あり】
ゼクシオ 11から発売のゼクシオ X エックス ドライバーについて、評価やクチコミ・感想をまとめました。
ゼクシオ X エックス ドライバーは、ヘッドスピード41m/s前後が対象！
ゼクシオ11代目モデルで新たに加わったゼクシオ X（エックス）ドライバーは、miyazakiシャフトが装着されたモデルで、カーボン素材を採用したヘッドが特徴です。
レギュラーモデルのゼクシオ11は、従来通りヘッドスピード遅めの方を対象としたモデルなのに対して、ゼクシオX（エックス）ドライバーは、ヘッドスピードが41m/s前後と標準的なアベレージゴルファーを対象したモデルとなっています。
引き締まった打音は、叩きにいくゴルファーに好まれそう
ゼクシオと言えば、これまでチタンヘッドが特徴で、響き渡る爽快な金属音はゼクシオサウンドとも言われていました。
ゼクシオ X（エックス）ドライバーは、カーボンをヘッド素材に採用していて、引き締まった打音が特徴となっています。
▼引き締まったゼクシオXの打音は、こちらの動画で確認できます。
▼ゼクシオ X エックス ドライバーの試打・評価はこちらをご覧ください。
≫ ゼクシオ X エックス ドライバーの最新情報まとめ
感想・クチコミ
ゼクシオX（エックス）。試打会1回目はドフック、2回目は飛ぶドロー。飛ばし屋・シルバー・若者ではない人が安心して飛ばせるドライバー。9.5°でも超高弾道（慣れないで、真っ直ぐ、どこに飛んだか分からないくらい）で、結果飛んでる。
悔しいから（？）私は買わないけど、売れるであろうよ。 pic.twitter.com/MNkm2AJa4I— ミシェルさん (@Michel_Y_M) 2019年11月11日
ゼクシオといえばフルチタンであったが今作のゼクシオＸは複合構造なので注目ですね！
つかまりもよくなった模様！ https://t.co/eGZA2XvS0P
— ジャンボ５５ (@W22B6pYBLVjPkfr) 2019年10月7日
@DUNLOP_JP
新しいゼクシオエックス
ゼクシオはおっちゃんイメージがあったのですが、試打で勧められ一度打ってみたのですが…
今までのイメージがぶっ飛びました！
構えてもフックフェイスじゃないし、つかまり過ぎることはないのでチーピンにはならないです！#ゼクシオエックス#新ゼクシオ— でこ (@8tatsu6) 2019年11月4日
