MAVRIKシリーズドライバーのウェイト調整機能を徹底解説！

キャロウェイのMAVRIKシリーズのウェイト調整機能について取り上げます。

MAVRIKシリーズのドライバーは、交換可能なウェイトを搭載

MAVRIKシリーズのドライバーは、4種類発売されています。全てのモデルにスクリューウェイトが搭載されていて、取り外して別重量に交換することができます。

別重量のウェイトはオプション購入にて入手する形となりますが、ウェイトが２つ搭載されているモデルは、ウェイトを入れ替えることで重心を変更することができます。

MAVRIKシリーズのドライバーは、モデルによりウェイトの個数・位置が異なっています。

MAVRIK サブゼロドライバーとMAVRIK MAXドライバーは、2つのウェイトが搭載されています。

2つのウェイトの重量が異なっていますので、オプションで別重量を購入しなくても、この2つを入れ替えることで、重心を変更することができます。

MAVRIKドライバーとMAVRIK MAX FASTドライバーはウェイトが1つのため、別重量に変える場合、別重量のウェイトを入手する必要があります。

スクリューウェイトはオプション購入で入手することができます。ウェイトは2～14gまで2g刻みでありますので、全部で7種類あります。

ウェイトはキャロウェイの販売店にて購入することができますが、EPIC FLASHのスクリューウェイトと共通互換となっていますので、EPIC FLASHをお持ちの方は、重量が異なっていれば再利用することができます。

大手ショッピングモールやゴルフ専門サイトでも出品がありますので、ネットで購入することも可能です。

MAVRIKシリーズのウェイトの超背は、自分で行うことができます。

専用レンチを用いて、取り外し・装着することで重心を変え、弾道を調整することができます。

MAVRIK MAXドライバー、MAVRIK サブゼロドライバーでは、ウェイトが2つ搭載されていて、重量も異なっていますので、新たにウェイトを入手せずとも、既存のウェイトを入れ替えることで、重心を変更することができます。

MAVRIKシリーズのドライバーは、冒頭の表で説明した通り、スクリューウェイトの個数・搭載箇所がモデルにより異なっています。

ウェイトの搭載箇所だけみると、前方、ヒール、後方の3ヶ所となっていますので、搭載箇所別に調整内容を解説します。

前方のウェイトを重くする、または、後方のウェイトを軽くすると、重心を浅くすることができます。

浅重心になると、ボールとのインパクトに対してクラブの安定度が下がりますので、インパクトの微妙な違いによって、弾道に変化が生じやすくなります。

慣性モーメントが低くなりますので、ミスの許容度が低く、打点がバラつくと弾道も暴れやすくなります。

上級者目線で言えば、お助け要素が弱まる分、振ったなりの球が出やすく、弾道を操作しやすくなります。

スピン量については、バックスピンを相殺する働きが強まりますので、スピン量が減り、吹け上がらない強い弾道が出やすくなります。

後方のウェイトを重くする、または、後方のウェイトを軽くすると、先程の前方ウェイトとは反対に、重心が深くなります。

慣性モーメントが大きくなりヘッドの安定性が増しますので、ミスの許容度が高くなり、打点がバラついても弾道がブレにくく、直進性の高い弾道が出やすくなります。

反対の言い方をすれば、操作性を求める方にとっては、オートマチック性が増していますので、意図した弾道を出しにくくなります。

スピン量については相殺する働きが弱まりますので、スピン量が増え、球が浮き上がる力が強くなります。

ヒール側のウェイトは、ドローバイアスモデルに多く搭載されていて、ボールのつかまりを良くする効果があります。

ヒール側が重くなることで重心がネック側により、重心距離が短くなります。ヘッドを返しやすくなりますので、スライスに悩むゴルファーにとっては、スライスが改善されやすくなります。

思い切り叩きたい方、もともとフェード系の球を打ちたい方にとっては、引っ掛けやすくなります。

▼ロフト角の調整方法については、下記記事をご覧ください。