ゼクシオのシニア向けモデル、ゼクシオプライムドライバーの2021年モデルについて、特徴・スペック・発売日・発売価格などを取り上げます。
ゼクシオ プライム ドライバー 2021の特徴
ゼクシオプライムドライバーは、軽量でゴージャスなデザインが特徴のシニア向けモデルです。
レギュラーモデルと同じく、2年毎にリニューアルを重ねていて、こちらも今回でシリーズ11代目のモデルとなります。
▼これまでの歴代XXIOプライムドライバーは下記記事をご覧ください。
≫ XXIOプライムドライバーの歴代シリーズを一挙紹介！初代は2001年に発売！
引き続きシニアを意識したラグジュアリーなデザインとなっています。
スリクソンとゼクシオのテクノロジーを搭載！高反発エリアが231％に！
スリクソンのZXドライバーで採用されているリバウンドフレーム、ゼクシオ11ドライバーで採用されているフラットカップフェースがゼクシオプライムに採用されています。
これにより、フェースの高反発エリアは従来モデルと比べて231％に大幅アップしています。
打点がバラついて飛距離にロスが出たり、安定感が無かった方は、幅広いエリアで高い反発性能を発揮してくれますので、救われる場面が増えそうです。
ヘッドサイズを大型化し、高打ち出し・低スピンを実現
ヘッドの奥行は4mm長くなっていて、ヘッドサイズが後方にサイズアップしています。
これにより、深重心となり、高打ち出しと低スピンが実現されています。
さらに、フェース面は上下方向に5mmサイズアップしています。
フェース面をディープにすることで、反発性能がアップし、飛距離アップ、寛容性のアップにつながっています。
ドローバイアス・バルジ設計
フェース面には、新たに開発されたドローバイアスバルジ設計が採用されています。
アマチュアゴルファーの大きな悩みの一つに球が右に切れてしまうことが挙げられます。
新たなバルジでは、フェースが開いた状態でも最適なギア効果が発揮され、スライスが抑えられ、飛距離ロスが低減されます。
254gの超軽量！ウェイトプラス・テクノロジーも搭載で楽に振れる！
クラブ重量は、今回も超軽量に仕上げられています。ヘッド重量が184g、そして、クラブ重量は254gです。
一般的には軽いと言われるゼクシオ11のレギュラーモデルが280gですから、さらに26gも軽量となっています。
クラブの重量設計としては、こちらもゼクシオ11で搭載されたウェイトプラス・テクノロジーが搭載されています。
いわゆるカウンターバランスで、グリップエンド側に重量を掛けることで、相対的にクラブヘッドが軽く感じられ、スイングが楽になり安定します。
| モデル | 2019年モデル | 2021年モデル |
|---|---|---|
| クラブ重量 | 250g | 254g |
| クラブ長さ | 46.5″ | 46.5″ |
| バランス | D3 | D1 |
前作にあたる2019年モデルと比較してみると、クラブ重量は4g増加となっていますが、バランスはD3からD1になっています。
バランスは振り心地を表しますので、今回の2021年モデルの方が振りやすいということになります。
前作とのデザイン比較
左が2021年モデル、右が前作に当り2019年モデルです。
ゼクシオプライムは2009年の5代目から、ゴールドが基調となっていましたが、2019年の10代目でブラックが基調となりました。
そして、今回の11代目となる2021年モデルもブラックが基調となっています。
シニア向けとしては、精悍と言う意見もあれば、おとなしいという意見もあったようです。
今回は、ゴールドが目立つようにあしらわれていますので、ゴージャス感が高まったデザインとなっています。
ゼクシオ プライム ドライバー 2021の試打・評価
ゼクシオ プライム ドライバー 2021をヘッドスピードを打ち分けて試打・評価
ヘッドスピード帯を36～38、40、40～42の3つに分けて試打している動画です。
ご自身のヘッドスピードだとどういった弾道になるか、とても参考になります。
- 顔はそこまでフックフェースではない。
- 打感は弾き感が有るので、感覚的にも飛んでるように感じられる。
- スライサー、飛距離が欲しい人向け。
- 長さが46.5インチあるので、この長さが振れるかがポイント。
- ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと、かなりつかまるため、真っ直ぐ打つのが難しい。
- ヘッドスピード36～38m/sぐらいで打ってもつかまる。振り遅れてもフェースが返ってくるので、きれいなドローボールが打てる。
- ヘッドスピード40～42m/sで思い切りスライスさせてみても、耐えてくれる。
- このクラブでスライスが出るなら、スイングに問題がある。スライサーには是非使って欲しい。
ゼクシオ プライム ドライバー 2021をクラブフィッターが詳しく解説・評価
- ゼクシオプライムは、パワーが無い方、ヘッドスピードを自分で生み出せない方が、より楽しくゴルフができるように作り込まれている。
- SRIXONに使われているリバウンドフレームが搭載されていて、撓みが最大化される。
- Rシャフトのクラブ重量が254gでとても軽い。
- つかまりがよく、スライスを軽減する設計になっている。
- 強い球が出るため、前に出る感じが強い。そのため、球が少し上がりづらいため、ロフトが大きいものを使うと良い。
ゼクシオ プライム ドライバー 2021のスペック
クラブスペック
- ロフト角：10.5、11.5°
- ライ角：60°
- ヘッド重量：184g
- ヘッド体積：460cc
- クラブ重量：254g
- バランス：D1
- 長さ：46.5インチ
シャフトスペック
標準シャフトは、ゼクシオプライムSP-1100（カーボン）です。
| フレックス | 調子 | 重さ(g) | トルク | 適応ヘッドスピード |
|---|---|---|---|---|
| SR | 中 | 37.5 | 6.7 | 33～41m/s |
| R | 中 | 35.5 | 6.8 | 30～38m/s |
| R2 | 中 | 35.5 | 6.9 | 28～36m/s |
ゼクシオ プライム ドライバー 2021の発売日・発売価格
ゼクシオ プライム ドライバー 2021の発売日は、2021年2月20日（土）です。
発売価格は、115,000円＋税です。
