ロイヤルコレクションのAM-Xドライバーがルール適合リストに掲載されました。
ニューモデルと思われるこのゴルフクラブについて、最新情報をまとめました。
AM-Xドライバー
こちらがドライバーのルール適合リストに掲載されたニューモデルです。
「AM-Xドライバー」と言うモデル名で、これまでの「RCスター」「BBD」「SFD」とは異なるシリーズとなるようです。
ソール中央の左右にウェイトを搭載
ソール中央の左右には、ネジ式のウェイトが搭載されているように見えます。
ウェイトには、トゥ側が「2」、ヒール側が「6」と記されているように見えますので、恐らく重さ（g）を表していると思います。
デフォルトではヒール寄りにウェイトが寄せられていて、つかまりを持たせた重量配分ということになります。
ウェイトが二つ搭載されているクラブの利点としては、トルクレンチがあれば取り外して入れ替えることで、重心調整が行えることが挙げられます。
特に、左右にバラけている場合は、ドロー・フェードの調整が可能と言うことになります。
これは、メーカーに聞いてみるか、自己責任になりますが、最近流行っているウェイト外しという選択肢も含めると、7通りの調整が可能となります。
{左,右}＝{2,6}、{6,2}、{2, 0}、{0, 2}、{6, 0}、{0, 6}、{0, 0}
ロフト角・ライ角の調整機能を搭載
ソールのネック位置のところには、トルクレンチを挿し込む用と思われるポートが設けられています。
可変スリーブにより、シャフトの脱着と角度調整が行えるものと考えられます。
RCスタードライバーに搭載されている可変スリーブと同等のものが採用されるとすれば、ロフト角は－1～＋1°、ライ角は2°までのアップライトが可能となります。
＜RCスタードライバーの調整機能＞
プレーヤーのニーズに合わせた8通りの調整を可能にする、アジャスタブル機能付き。
《ロフト角 －1°～＋1° / ライ角 標準～2°アップライト》
ロフト角は9.5°と10.5°の2種類
スペック面での特徴としては、ロフト角のみ適合リストに掲載されています。
- 9.5°
- 10.5°
SFD X7ドライバーでは、12.0°というスペックもありましたが、直近のモデルで見る限り、RCスター、SFD X8ドライバーと同じラインナップとなります。
まとめ
ロイヤルコレクションのAM-Xドライバーについて、ルール適合リストに掲載された件についてまとめました。
まだロイヤルコレクションから直接の発表はなく、搭載されているテクノロジーやスペックの詳細に関する情報は確認できていません。
新たな情報が確認されましたら、都度、取り上げていこうと思います。
