ゼクシオ12 ハイブリッドの最新情報【試打動画あり】評価・スペック・価格

ダンロップから発売のゼクシオ12ハイブリッドについて、最新情報をまとめました。

ゼクシオ12 ハイブリッド（12代目・2022年）の特徴

ゼクシオ12シリーズで最大の特徴であるActiv Wingは、ハイブリッドにも搭載されています。

他社の空力とは真逆の考え方で、空気抵抗を減らすのではなく、空気抵抗を利用することで、安定した軌道とスクエアインパクトを導いてくれます。

ダウンスイングの際には、フェースが開いたり、トゥが下がったりしますが、クラウンのトゥ側の盛り上がった構造により、ヘッドのブレを抑える方向に働いてくれます。

▼ActivWingの解説動画です

ダンロップゴルフの公式チャンネルにて、ActivWingのメカニズムいついて、映像を交えて解説されていますので、詳しくお知りになりたい方はご覧ください。

上図は、上からゼクシオ10、ゼクシオ11、ゼクシオ12のハイブリッドのフェース面の映像を並べたものです（縮尺はことなります）。

ゼクシオ10ハイブリッドでは、フェースのボトムラインが船底型ですが、徐々に平坦になっていく様子が分かります。

ゼクシオ12ではかなりラウンドが取れていて、四角いフェース面になっていますので、スクエアにセットアップしやすく、アイアン感覚で楽に扱いやすくなっています。

H6はロフト角が26°ありますので、ウッド系が得意なゴルファーの方は、H6まで使いつつ、アイアンは7番の28°からという選択も可能です。

フェースのトップラインは、オフセット気味に後ろに下がった位置になっています。

球をしっかりとらえやすくなっていますので、スライスを抑えたい方、しっかり捉えて高さを出したい方が、扱いやすくなっています。

試打ラボしだるTVさんによるゼクシオ12ハイブリッドの試打動画です。試打クラブは、H4（20°）でシャフトは純正MP-1200のSRです。

ハイブリッドのH5とH6のカーボンシャフトを試打している動画です。

ロフト角は前作と同じ変わらず、18、20、23、26°の4種類です。ライ角、クラブ長さも同じで、クラブ重量も1～2g重くなった程度です。

ヘッド体積は、前作では一律130ccでしたが、ゼクシオ12 ハイブリッドでは、フローして1～2ccずつ番手により小さくなっています。

ゼクシオシリーズを使っているゴルファーとしては、クラブスペックが殆ど変わらず、テクノロジーのみが進化しているため、移行がしやすいのが特徴の一つです。

フレックス	重さ	トルク	調子
S	46	4.3	中
SR	44	4.3	中
R	42	4.3	中
R2	41	4.4	中

ネイビーとレッドのカラーバリエーションに合わせて、シャフトも種類のカラーとなっています。

前作と比べて1g軽量化されていて、S、SRスペックについてはトルクも大きくなっていますので、シャフトはややソフトになっています。

ゼクシオ12 ハイブリッドの発売日は、2021年12月11日です。

ゼクシオ12 ハイブリッドの発売価格は、税込み42,900円です。税抜き価格で考えると、ゼクシオ11、ゼクシオ10から1,000円と値上がりとなっています。