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2021年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介

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XXIOプライムドライバー 2021の最新情報まとめ!試打・評価あり

★2021-05-06:試打動画を2件追加しました。

ゼクシオのシニア向けモデル、ゼクシオプライムドライバーの2021年モデルについて、特徴・スペック・発売日・発売価格などを取り上げます。

ゼクシオ プライム ドライバー 2021の特徴

ゼクシオプライムドライバーは、軽量でゴージャスなデザインが特徴のシニア向けモデルです。

レギュラーモデルと同じく、2年毎にリニューアルを重ねていて、こちらも今回でシリーズ11代目のモデルとなります。

▼これまでの歴代XXIOプライムドライバーは下記記事をご覧ください。
≫ XXIOプライムドライバーの歴代シリーズを一挙紹介!初代は2001年に発売!

引き続きシニアを意識したラグジュアリーなデザインとなっています。

スリクソンとゼクシオのテクノロジーを搭載!高反発エリアが231%に!

スリクソンのZXドライバーで採用されているリバウンドフレーム、ゼクシオ11ドライバーで採用されているフラットカップフェースがゼクシオプライムに採用されています。

これにより、フェースの高反発エリアは従来モデルと比べて231%に大幅アップしています。

打点がバラついて飛距離にロスが出たり、安定感が無かった方は、幅広いエリアで高い反発性能を発揮してくれますので、救われる場面が増えそうです。

ヘッドサイズを大型化し、高打ち出し・低スピンを実現

ヘッドの奥行は4mm長くなっていて、ヘッドサイズが後方にサイズアップしています。

これにより、深重心となり、高打ち出しと低スピンが実現されています。

 

さらに、フェース面は上下方向に5mmサイズアップしています。

フェース面をディープにすることで、反発性能がアップし、飛距離アップ、寛容性のアップにつながっています。

ドローバイアス・バルジ設計

出典:dunlop.co.jp

フェース面には、新たに開発されたドローバイアスバルジ設計が採用されています。

アマチュアゴルファーの大きな悩みの一つに球が右に切れてしまうことが挙げられます。

新たなバルジでは、フェースが開いた状態でも最適なギア効果が発揮され、スライスが抑えられ、飛距離ロスが低減されます。

254gの超軽量!ウェイトプラス・テクノロジーも搭載で楽に振れる!

クラブ重量は、今回も超軽量に仕上げられています。ヘッド重量が184g、そして、クラブ重量は254gです。

一般的には軽いと言われるゼクシオ11のレギュラーモデルが280gですから、さらに26gも軽量となっています。

クラブの重量設計としては、こちらもゼクシオ11で搭載されたウェイトプラス・テクノロジーが搭載されています。

いわゆるカウンターバランスで、グリップエンド側に重量を掛けることで、相対的にクラブヘッドが軽く感じられ、スイングが楽になり安定します。

モデル 2019年モデル 2021年モデル
クラブ重量 250g 254g
クラブ長さ 46.5″ 46.5″
バランス D3 D1

前作にあたる2019年モデルと比較してみると、クラブ重量は4g増加となっていますが、バランスはD3からD1になっています。

バランスは振り心地を表しますので、今回の2021年モデルの方が振りやすいということになります。

前作とのデザイン比較

左が2021年モデル、右が前作に当り2019年モデルです。

ゼクシオプライムは2009年の5代目から、ゴールドが基調となっていましたが、2019年の10代目でブラックが基調となりました。

そして、今回の11代目となる2021年モデルもブラックが基調となっています。

シニア向けとしては、精悍と言う意見もあれば、おとなしいという意見もあったようです。

今回は、ゴールドが目立つようにあしらわれていますので、ゴージャス感が高まったデザインとなっています。

ゼクシオ プライム ドライバー 2021の試打・評価

ゼクシオ プライム ドライバー 2021をヘッドスピードを打ち分けて試打・評価

ヘッドスピード帯を36~38、40、40~42の3つに分けて試打している動画です。

ご自身のヘッドスピードだとどういった弾道になるか、とても参考になります。

  • 顔はそこまでフックフェースではない。
  • 打感は弾き感が有るので、感覚的にも飛んでるように感じられる。
  • スライサー、飛距離が欲しい人向け。
  • 長さが46.5インチあるので、この長さが振れるかがポイント。
  • ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと、かなりつかまるため、真っ直ぐ打つのが難しい。
  • ヘッドスピード36~38m/sぐらいで打ってもつかまる。振り遅れてもフェースが返ってくるので、きれいなドローボールが打てる。
  • ヘッドスピード40~42m/sで思い切りスライスさせてみても、耐えてくれる。
  • このクラブでスライスが出るなら、スイングに問題がある。スライサーには是非使って欲しい。

ゼクシオ プライム ドライバー 2021をクラブフィッターが詳しく解説・評価

  • ゼクシオプライムは、パワーが無い方、ヘッドスピードを自分で生み出せない方が、より楽しくゴルフができるように作り込まれている。
  • SRIXONに使われているリバウンドフレームが搭載されていて、撓みが最大化される。
  • Rシャフトのクラブ重量が254gでとても軽い。
  • つかまりがよく、スライスを軽減する設計になっている。
  • 強い球が出るため、前に出る感じが強い。そのため、球が少し上がりづらいため、ロフトが大きいものを使うと良い。

ゼクシオ プライム ドライバー 2021のスペック

クラブスペック

  • ロフト角:10.5、11.5°
  • ライ角:60°
  • ヘッド重量:184g
  • ヘッド体積:460cc
  • クラブ重量:254g
  • バランス:D1
  • 長さ:46.5インチ

シャフトスペック

標準シャフトは、ゼクシオプライムSP-1100(カーボン)です。

フレックス 調子 重さ(g) トルク 適応ヘッドスピード
SR 37.5 6.7 33~41m/s
R 35.5 6.8 30~38m/s
R2 35.5 6.9 28~36m/s

ゼクシオ プライム ドライバー 2021の発売日・発売価格

ゼクシオ プライム ドライバー 2021の発売日は、2021年2月20日(土)です。

発売価格は、115,000円+税です。

XXIOプライムドライバーの歴代シリーズを一挙紹介!初代は2001年に発売!

 







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