テーラーメイドから発売のM6ドライバー。ティザー動画で明らかになったスクリューフェース、スピードインジェクションなど新たなテクノロジーが注目のドライバーです。
Mシリーズ2019年ドライバーは、M5、M5ツアー、M6の3種類！
出典：https://www.taylormadegolf.jp/m5-m6-drivers-jp.html
2019年版のMシリーズは、3種類のラインナップとなっています。
- M5ドライバー（460cc）
- M5ツアードライバー（435cc）
- M6ドライバー（460cc）
上級者向けのM5ドライバーは、今回も2種類のヘッドサイズがある
前作のM3ドライバーでは、M3 440ドライバーとM3 460ドライバーの2種類があり、ヘッドサイズに20ccの違いがありました。今回も名称はツアーとなっていますが、ヘッドサイズが25cc小さい435ccのモデルが用意されています。
M6ドライバーの特徴１、スピードインジェクションにより限界反発を実現！
引用：https://www.taylormadegolf.jp/m5-m6-drivers-jp.html
M6ドライバーの最大の特徴はスピードインジェクションです。フェースに注射器が刺さっていて、インパクトで言うと昨年のツイストフェース以上です。M6のフェースは、ルール限界を超えて製造されます。そして、フェースの二つの穴からジェルを注入することで、ルール限界値まで反発を下げ、適合クラブに仕上げます。
通常はルール限界値を超えないように製造するため、限界値のクラブを製造することが困難でしたが、発想の転換で、超えてからピッタリ戻すことで、全てがルール限界値ということが可能となります。
M6ドライバーの試打と感想–マーク金井氏
・クラウンの前方のシルバーの面積がかなり薄くなっているため、カーボンが増え軽量化されていてフリーウェイトが増えている。 ・フェースのポッチはジェルを注入している。ルール適合外の高反発ヘッドを作り、後からジェルを注入して反発を下げ、ルールギリギリにピチッと戻している。 ・ウェイトがソールのモデル名部分にかなり入っている。 ・FUBUKIのオリジナルシャフトは手元のしなりがM5と比べて大きい。 ・M4は少しつかまり良くなかったが、M6はつかまりが良い。 ・打音はジェルの関係で静か。M5よりは音が出る。 ・重心アングルが大きいというほどではないが、少しついている。
M6ドライバーの特徴２、カーボンエリアを増やし、思い切った深重心・低重心化を実現！
ヘッドを見るとカーボンエリアが増していることが分かります。これにより、ヘッドの軽量化が進み、実に46gのウェイトがソールのモデル名の部分にあてがわれています。
ヘッドがどっしりとして慣性モーメントが上がりますので、ミスヒットしてもより真っすぐ飛ばすことができます。
M6ドライバーの特徴３、前作の注目テクノロジーは引き続き採用されている！
前作のM3、M4ドライバーで注目点が二つありました。ツイストフェースとハンマーヘッドです。今回のM5、M6ドライバーでもこの二つはしっかり搭載されています。
革新的なテーラーメイドがモデル名を変えても継承しているテクノロジーですので、ツイストフェースとハンマーヘッドはメーカーとして自信があり、ユーザーからの支持も強いことを物語っています。
M6ドライバーの試打と評価–ゴルフ5スタッフ
・スピードインジェクションの効果か球が弾いている感じがある。 ・M4よりつかまり、距離が出る。 ・M4と比べて、座りが良い形になったので、フェースが開くこともなく、構えやすい。 ・スライスが出て距離が落ちてた方は、楽に距離が出せる。
以上、M6ドライバーの特徴と試打の感想や評価について取り上げました。2019年のドライバー市場は、M5、M6ドライバーだけでなく、キャロウェイのEPIC FLASHが発売され、そして、PINGからG410ドライバーが出るという情報も飛び交っていて、ホットな市場となっています。
M6ドライバーの前のモデル
