ブリヂストンから発売のBX2HTアイアンについて、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。

BX2HTアイアンの特徴

ブリヂストンのアイアンは、通常「245MAX」「258CBP」など、年式を冠したモデルが主流です。そんな中、ウッド系と同じ「BX」シリーズとして突如登場したのが、今回のBX2HTアイアンです。

ちなみに、同名のBX2HTドライバーは「安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばす」というキャッチコピーを掲げ、アベレージゴルファー向けのやさしいモデルとして展開されています。

BX2HTアイアンも「高初速・高弾道・ソフトな打感でやさしく飛ばせる」とされていて、ドライバーと同様にアベレージ層をターゲットにした位置づけであることが分かります。

この表は、ブリヂストンの最近のアイアンにおける7番のブレード長とロフト角を整理したものです。

BX2HTは、ブレード長が80mmを大きく超えていて、面長で”安心感”のあるフェース形状。ロフト角も28°と立っているため、いわゆる“飛び系アイアン”に分類されます。

比較対象として挙げられるのは233HFアイアンです。構造こそ中空とキャビティで異なりますが、スペックは非常に近く、ターゲット層も重なります。

アベレージゴルファー向けという点では、以下のような棲み分けが分かりやすいでしょう。

BX2HTは、やさしさと飛距離性能を両立しつつ、ある程度のスイング安定性があるゴルファーにヒットするモデルです。

モデルの位置づけが見えてきたところで、次に気になるのは弾道性能です。

BX2HTは7番アイアンでロフト28°と、飛距離を求める設計。にもかかわらず、しっかりと高さが出て、アイアンらしい弾道で狙えるのが特徴です。

簡単に言えば、アベレージゴルファー向けの“やさしく飛ばせる”アイアンですが、過度につかまってズドーンと左へ行くようなオートマチック感はありません。

ロフトが立っているにもかかわらず、しっかり高さが出るため、「アイアンらしい弾道で狙いたい」層に適した設計です。

ただし、ネック形状にはややグースがあり、操作性を楽しみたい層にとっては、やや扱いにくさを感じる可能性もあります。

BX2HTと245MAXは、7番アイアンのロフト角がそれぞれ28°と27°で、一見すると大差ないように見えます。

しかし、ショートアイアン〜ウェッジにかけてのセッティングには明確な違いがあります。

ストロングロフト設計では、番手ごとの飛距離差を確保するためにロフトを立てる必要があります。その結果、ショートアイアン〜ウェッジのロフトピッチが広がりやすくなるのが宿命です。

このように、8番→9番→PWのピッチが広く、距離階段が不安定になりやすいため、ウェッジ4本構成に慣れている方は注意が必要です。

＜こんな方は特に注意＞

BX2HTアイアンの試打・評価

BX2HTアイアンの発売日は、2025年9月5日です。発売価格はセット、単品でシャフトにより以下の通りとなっています。