ロフト角・ウェイト調整機能の有無、トルクレンチの付属状況を、主要メーカー別にまとめました

近年のウッド系のゴルフクラブには、ロフト角・ライ角、ウェイトの調整機能が搭載されているモデルが多数あります。

そして、調整機能を実際に使用するには、ネジを回すためのトルクレンチが必要になりますが、メーカーにより付属状況に差異があります。

そこで、本記事では主要メーカーのゴルフクラブの調整機能の搭載状況、トルクレンチの付属有無について調べた結果をまとめました。

1 一部のメーカーでは、トルクレンチが付属していないクラブもある
2 トルクレンチは殆どのメーカー・殆どのゴルフクラブで付属している！ただし僅かに例外もあり！
- 2.1 テーラーメイドでトルクレンチが付属されないケース
- 2.2 グローブライド（ONOFF）でトルクレンチが付属されないケース
3 主要メーカーでのロフト角・ウェイト調整機能の有無、トルクレンチの付属状況をまとめました

一部のメーカーでは、トルクレンチが付属していないクラブもある

ロフト角・ライ角の調整機能、ウェイトの調整機能は、トルクレンチを使ってネジを緩めたり締め付けたりして、ウェイトやスリーブを切り替えます。

基本的に、調整機能が付いているモデルにはトルクレンチが付属していますが、一部のメーカーではゴルフクラブの種類によって付属していないケースがあります。

今回、調整機能の搭載状況、トルクレンチの有無を調べたのは、以下のメーカー10社となります。

キャロウェイ
タイトリスト
テーラーメイド
PING
ダンロップ（スリクソン）
ブリヂストン
PRGR
ヤマハ
ミズノ
グローブライド（ONOFF）

トルクレンチは殆どのメーカー・殆どのゴルフクラブで付属している！ただし僅かに例外もあり！

出店：taylormadegolf.jp

殆どのメーカー、殆どのゴルフクラブで、ロフト角やウェイトの調整機能が搭載されているゴルフクラブでは、基本的にトルクレンチが付属しています。

ただ、一部のメーカーの一部のゴルフクラブでは、調整機能が搭載されていてもトルクレンチが標準で付属していないケースもあります。

公式サイトに掲載されているモデルで調べたところ（当記事執筆時点）、付属されないケースはテーラーメイドとグローブライド（ONOFF）の一部のクラブで確認されました。

テーラーメイドでトルクレンチが付属されないケース

テーラーメイドでは、ドライバーにはトルクレンチが付属していますが、フェアウェイウッドとユーティリティには付属していません。

付属しない理由については、テーラーメイドの公式サイトにて下記の通り説明されています。

ドライバー以外のモデルにつきましては別売りとさせて頂き、その分クラブ本体の価格を下げています。

引用：taylormadegolf.jp

多くのメーカーが標準で付属している中、フェアウェイウッドやユーティリティで付属しない背景としては、主に以下の理由があると思います。

フェアウェイウッドやユーティリティを購入される方は、ドライバーも購入している方が多く、既にトルクレンチを持っている。
フェアウェイウッドやユーティリティは、ドライバーと比べて調整機能を利用するケースが少ない。
テーラーメイドで過去にドライバーを購入している方であれば、既にトルクレンチを持っている。

たしかに、ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティと購入した場合を考えて見ると、トルクレンチが４つ付いてくるより、その分、価格が安い方が良いという説明は頷けます。

グローブライド（ONOFF）でトルクレンチが付属されないケース

※左はONOFF KURO、右はONOFF AKA RD5900

グローブライドのゴルフクラブは、ドライバーにロフト角やウェイトの調整機能が搭載されています。

当記事執筆時点で公式サイトに掲載されているモデルで、調整機能があるのにトルクレンチが付属していないのは、ONOFF AKA RD-5900ドライバーのみです。

ONOFF AKA RD5900ドライバーは、調整機能があると言ってもロフト角調整機能はなくウェイト調整機能のみです。そして、ウェイトは脱着・交換が可能ではありますが１つしか搭載されていません。

つまり、トルクレンチがあってもオプションウェイトを購入しないと調整機能が使えないことから、トルクレンチもオプション対応として付属しなかったのではないかと思われます。

主要メーカーでのロフト角・ウェイト調整機能の有無、トルクレンチの付属状況をまとめました

キャロウェイ

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2021	EPIC SPEEDドライバー	〇	－	〇
2021	EPIC MAXドライバー	〇	〇	〇
2021	EPIC MAX LSドライバー	〇	〇	〇
2021	EPIC SPEEDフェアウェイ	－	〇	〇
2021	EPIC MAXフェアウェイ	－	〇	〇
2021	APEXユーティリティ	〇	〇	〇
2021	APEX PROユーティリティ	〇	〇	〇

タイトリスト

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2021	TSi1ドライバー	〇	〇	〇
2020	TSi2ドライバー	〇	〇	〇
2020	TSi3ドライバー	〇	〇	〇
2021	TSi4ドライバー	〇	〇	〇
2021	TSi1フェアウェイ	〇	〇	〇
2020	TSi2フェアウェイ	〇	〇	〇
2020	TSi3フェアウェイ	〇	〇	〇
2021	TSi1ユーティリティ	〇	〇	〇
2020	TSi2ユーティリティ	〇	〇	〇
2020	TSi3ユーティリティ	〇	〇	〇

テーラーメイド

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2021	SIM2ドライバー	〇	－	〇
2021	SIM2 MAXドライバー	〇	－	〇
2021	SIM2 MAX-Dドライバー	〇	－	〇
2021	SIM2フェアウェイ	〇	－	－
2021	SIM2 MAXフェアウェイ	－	－	－
2021	SIM2 MAX-Dフェアウェイ	－	－	－
2021	SIM2レスキュー	〇	－	－
2021	SIM2 MAXレスキュー	－	－	－

PING

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2020	G425 MAXドライバー	〇	〇	〇
2020	G425 LSTドライバー	〇	〇	〇
2020	G425 SFTドライバー	〇	－	〇
2020	G425 MAXフェアウェイ	〇	－	〇
2020	G425 LSTフェアウェイ	〇	－	〇
2020	G425 SFTフェアウェイ	〇	－	〇
2020	G425ハイブリッド	〇	－	〇

ダンロップ（スリクソン）

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2020	ZX5ドライバー	〇	〇	〇
2020	ZX7ドライバー	〇	〇	〇
2020	ZXフェアウェイウッド	－	－	－
2020	ZXハイブリッド	－	－	－

ゼクシオシリーズにはロフト角・ウェイトの調整機能がありません。

ブリヂストン

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2020	ツアーB Xドライバー	〇	－	〇
2019	ツアーB JGRドライバー	－	－	－
2019	PHYZドライバー	－	－	－

PRGR

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2020	RSドライバー	〇	〇	〇
2020	RS Fドライバー	〇	〇	〇
2020	RS+ドライバー	〇	〇	〇
2021	RS F PROTOTYPEドライバー	〇	〇	〇

ミズノ

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2021	ST-Xドライバー	〇	－	〇
2021	ST-Zドライバー	〇	－	〇
2020	ST200ドライバー	〇	－	〇
2020	ST200Xドライバー	〇	－	〇
2017	MP TYPE-1ドライバー	〇	－	〇
2017	MP TYPE-2ドライバー	〇	－	〇

ヤマハ

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2019	RMX120ドライバー	〇	〇	〇
2019	RMX220ドライバー	〇	－	〇

グローブライド（ONOFF）

年代	モデル	ロフト角調整機能	ウェイト調整機能	トルクレンチ
2020	ONOFF AKA RD5900-Cドライバー	〇	〇	〇
2020	ONOFF AKA RD5900ドライバー	－	〇	－
2020	ONOFF AKAドライバー	〇	〇	〇
2019	ONOFF KUROドライバー	－	〇	〇