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MAVRIK MAXドライバーの試打・評価・感想

▼MAVRIKのドライバー3種についてはコチラをご覧ください。
≫ キャロウェイのMAVRIK（マーベリック）・MAVRIKサブゼロの最新情報まとめ

キャロウェイのMAVRIK MAXドライバーについて、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。

MAVRIK MAXドライバー

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MAVRIKには3種類のヘッドがある！

出典：www.callawaygolf.com

キャロウェイの2020年モデル、マーベリック（MAVRIK）は3種類のヘッドが発売となっています。

写真左から、マーベリックドライバー、マーベリック MAX ドライバー、マーベリックサブゼロドライバーです。

MAVRIK ドライバー
ウェイトは後方に1つのスタンダードタイプ。ヘッド後方が持ち上がった空気抵抗を抑えるサイクロン形状が特徴で、最も速いスピードが出る。
MAVRIK MAX LITEドライバー
ウェイトは後方に1つとフロントのヒール寄りに1つのドロー仕様モデル。ヘッドはシャローでヒール寄りが膨らみ、つかまりが良く、直進性の高いモデル。
MAVRIK サブゼロドライバー
ウェイトは後方に1つと前方に1つの低スピンモデル。ヘッドはディープ形状で浅重心設計。低く強いライナー弾道が出る。

MAVRIK MAXドライバーの特徴

MAVRIK MAXドライバーは、3種類のヘッドの中で最も投影面積が大きいモデルです。

打点がバラつく方、真っすぐ飛ばしたい方、つかまりを求める方におすすめのモデルです。

シャローヘッドで慣性モーメントが大きい

出典：www.callawaygolf.com

ヘッド形状はシャローで、慣性モーメントが大きいため、反発エリアが広く、打点のバラツキに強さを発揮してくれます。

直進性の高い弾道を求める方におすすめです。

ドローバイアス設計で、ボールがつかまる

シャローなヘッドは重心が深く、ヘッドを返しづらいという特徴があり、多くのアベレージゴルファーにはスライスを誘発しやすいという側面があります。

しかし、MAVRIK MAXドライバーは、シャフト軸の直ぐ近くにウェイトが搭載されています。

重心距離を短くし、重心角を大きくする働きがありますので、ヘッドが返しやすく、スライスを抑えてくれる効果があります。

スライスに悩んでいる方には、3種の中でMAVRIK MAXドライバーが最も適しています。

スライダー式のウェイト調整機能は搭載されていない

EPIC FLASHでは、ソール後方にウェイトを左右に調整できる機構が搭載されていました。

しかし、MAVRIKは、ROGUEの後継とも言われていて、ウェイトをスライドする機能は搭載されていませんので、ドロー・フェードの調整は有していません。

なお、固定式のウェイトは搭載されていまして、モデルにより個数が異なっています。

	ヘッド体積	ウェイト	ロフト角・ライ角調整機能	適合ゴルファー
マーベリック	460cc	１つ（リア）	あり	アベレージ
マーベリックMAX	460cc	２つ（リア、フロントヒール）	あり	スライサー、アクティブシニア
マーベリックサブゼロ	450cc	２つ（リア、フロント）	あり	アクティブ、アスリート

新たなフラッシュフェースは、ボディも含めて解析

MAVRIKに用いられているフラッシュフェースは、進化したAI、スーパーコンピュータにて生み出されています。

モデル別に、ボディも含めて解析が行われ、打音・打感も含めて最適設計されています。

ジェイルブレイクテクノロジーは引き続き搭載

出典：https://www.callawaygolf.com/

ヘッドのたわみ効果を高めてくれるJAILBREAKテクノロジーは、MAVRIKにも搭載されています。

無駄なたわみが抑えられ、ボールスピードがアップします。