マジェスティ プレステジオ XI 11（イレブン） ドライバーについて、最新情報を取り上げます。
マジェスティ プレステジオ 11ドライバー
マジェスティ プレステジオは、マジェスティゴルフの中で最高の素材、製法で製造されているモデルです。
MAJESTY PRESTIGIO XI（イレブン）は、文字通りシリーズ11代目となるドライバーです。
11代目と言えば、ゼクシオも2020年モデルで11代目ですから、ほぼ同じ歴史を歩んでいます。ただ、ゼクシオは2年毎にきっちりリニューアルを重ねていますが、マジェエスティプレステジオはあ3年空いたことが2回あり、初代はゼクシオより2年早い1998年に誕生しています。
あまり知られていませんが、同じ11代目まで続いているPINGのGシリーズやゼクシオよりも長い歴史をもつモデルです。
ドローエリア・低スピンエリアを拡大
スイートスポットの左右方向の位置は、ややヒール寄りに設定されています。
これにより、ドロー回転が得られやすいエリアがフェース面上で広く取られますので、自然とドロー回転のボールが出やすくなっています。
上下方向については、重心深さを維持しながら、スイートスポットが限界まで下げられています。
これにより、スピンが増えてしまうエリアが狭まり、スピンを抑えてくれるエリアが人がっていますので、スピンを抑えた弾道が出やすくなっています。
インパクト効率が3.6％アップ
前作ではクモの巣状のスパイダーウェブフェイスが採用されていましたが、今作では、3Dウェブフェイスが採用され、多段階波紋状の曲面設計となっています。
これによりインパクト効率が3.6％アップしていますので、ボール初速のアップにつながります。
左右の慣性モーメントがアップ
ヘッドは、幅と長さが約5m拡大し、投影面積も約6％拡大していますので、構えた時の安心感のアップにつながっています。
また、左右方向の慣性モーメントが約8％アップしていますので、打点が左右にバラつく方は、弾道が安定しやすくなっています。
マジェスティ プレステジオ 11ドライバーのスペック
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 |
|---|---|---|---|---|
| ライ角（°） | 60 | 60 | 60 | 60 |
| プログレッション（mm） | 17.6 | 18.4 | 19.6 | 20.5 |
| ヘッド体積(cm3) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 長さ（インチ） | 47 | |||
| フレックス | S／SR／R／R2 | |||
ロフト角のラインナップ、ライ角、クラブ長さは前作と同じです。スペックはロフトが9.5°から1°刻みで12.5°まであり、フレックスも一般的なS、SR、Rに加え、さらに柔らかいR2も用意されています。クラブ重量は最軽量のR2スペックで251gです。
前作のマジェスティプレステジオ10が255gでしたので、更に軽量化されています。
MAJESTY PRESTEGIO 11ドライバーの発売日と価格
マジェスティ プレステジオ 11ドライバーの発売日は2020年7月10日です。発売価格は1本23万円です。
