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短尺のドライバーについて、そのメリットとデメリットについて解説します。また、お勧めの短尺ドライバー、そして、簡単に用意する方法と注意点についても解説します。
短尺ドライバーとは！？
短尺ドライバーとは、文字通りクラブの長さが短いドライバーです。一般的なドライバーは45.5～46インチあるのに対して、短尺と言われるドライバーは、大凡、42～45インチの長さになります。
1～4インチ短くなりますので、2.5～10cm短くなります。3番ウッドの長さが43インチぐらいですので、大凡、同じようなスケール感になります。
ツアープロでも短尺が採用されている
短いクラブを使う動きはプロの世界にもあります。国内では、宮里優作プロがミニドライバーを使っていることで昨年から何度か話題になっています。
また、世界に目を向けても、ジミー・ウォーカーが42インチ、リッキー・ファウラーが43.5インチのドライバーを使い、優勝を果たしています。
短尺ドライバーのメリット
一昔前は、ドライバーの長さが43インチというのは標準的でした。しかし、ヘッドの大型化・反発エリアの拡大等を背景に、クラブが長くなってもミート率がそうそう下がらないため、クラブは年々長くなり、今では46インチのモデルも珍しくありません。
では、流れに逆行して短尺ドライバーにするメリットはどこにあるか？それは、ショットの正確性、具体的にはミート率が増すことにあります。
ドライバーショットだけ右に左にブレるという方は、短尺ドライバーを使うことで、フェアウェイキープ率が高くなります。飛距離は落ちても、OBや深いラフからのショットが減れば、自ずとスコアは良くなる確率が高まります。
短尺ドライバーのデメリット
クラブが短ければ正確なミートをしやすくなりますが、当然ながらデメリットも存在します。シニア向けモデルで飛距離をうたったものの中には、46インチと長めのものがあります。クラブを長くすると、スイングの回転半径が大きくなりますので、物理的にヘッドスピードが上がり飛距離も伸びます。
つまり、短尺メリットのミート率アップの一番の代償は、飛距離の低下です。その他にも、シャフトが硬く感じたり、球が上がりづらいという点もありますが、最も注意すべきは飛距離です。ミート率に自信がある方は、短くする必要は無いと言えるでしょう。逆に、打点がバラつき弾道があばれるという方は、短尺によるスコアアップの可能性を大きく秘めています。
お勧めの短尺ドライバー３本
PRGR eggドライバー(赤エッグ) Impact Spec（44.5インチ）
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PRGRから発売されている通称、赤エッグと呼ばれるシリーズです。eggドライバーは、スタンダードタイプ以外に、こちらのImpact Specが発売されています。
Impact Specの特徴は、シャフトを1インチ短くして振りやすさを高め、ソールのバックウェイトを7g重量UPしてインパクトエネルギーをアップしています。
一般にクラブが短くなると球が上がりづらくなりますが、ウェイトが後方にあり重量アップしていますので、低重心化が強まり弾道を高くする働きもしてくれます。
ここが重要！ポイント
- クラブの長さは44.5インチ
- ソール後方のウェイトが7g増量され、重ヘッドで飛ばせる
ロイヤルコレクション RCスタードライバー（44.5インチ）
ロイヤルコレクションから2017年に発売されているRCスタードライバー。44.5インチというコンパクトなクラブ長とシャローヘッドが特徴で、短尺を好むドライバーに重宝されているモデルです。
アジャスタブル機能が搭載されていますので、ロフト角は－1～＋1°、ライ角は標準～2°アップライトのレンジで8通りの設定が可能となっています。クラブ長さが一般のものより短くなりますので、それに合わせて角度調整できる点は心強いです。
ここが重要！ポイント
- クラブの長さは44.5インチ
- アジャスタブル機能搭載で、ロフト・ライを調整できる
テーラーメイド Original One ミニドライバー（43.75インチ）
前に紹介した2本は、ドライバーのシャフトが短くなったモデルですが、こちらのOriginal One ミニドライバーは、ヘッドも小さくなっていて、ジャンルとしてはミニドライバーに分類されます。
シャフトの長さは43.75インチで、取り上げた3本の中で最も短く、ヘッドサイズは275ccと小ぶりになっています。サイズはドライバーとも3Wとも違いますが、形状はドライバーです。「ツイストフェース」、「スピードポケット」、「ロフトスリーブ」が搭載され、テクノロジー面でも通常のドライバーと遜色ありません。
ここが重要！ポイント
- クラブの長さは43.75インチ
- ヘッドも小ぶりで振りやすい
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