飛距離が出るドライバー ランキング

2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをおすすめランキングバー ランキング形式で紹介します。

飛距離が出るドライバー

ドライバ―のグース・オフセットとは?弾道に与える影響を徹底解説!

投稿日:2020年2月17日 更新日:

ゴルフクラブのオフセット、グースというと、主にアイアンで使われるキーワードですが、最近では、「オフセットのドライバー」、「グースが効いたドライバー」というようにドライバーでも少しずつ使われています。

この記事では、ドライバーのグース・オフセットについて解説し、弾道に与える影響についても取り上げます。

グース、オフセット、FPとは?

グース、オフセット、FP(フェースプログレッション)は、ゴルフクラブのフェースとシャフトの位置関係を表すために使われます。ご存知の方は、この章は飛ばして、次の章にスクロールしてください。

グース、オフセット、FPは、ウッド系ではなくアイアンやパターで用いられます。アイアンの方が違いが分かりやすいので、アイアンヘッドで見てみましょう。

オフセット、グース、FPは、アドレスした時のフェースとシャフト・ネックの位置関係を表します。

オフセット、グースとは?

上図の緑のエリアの横幅を表し、ネック外径からヘッドのリーディングエッジまでの距離です。基本的には数値化せず、この幅が大きいものを、「オフセットがある・グースネック・グースが効いている/ある」などと言います。

FP(フェース・プログレッション)とは?

上図の青のエリアの横幅を表し、シャフトの中心軸からヘッドのリーディングエッジまでの距離です。アイアンやパターの形状によっては、この値がマイナスになることもあります。

ドライバ―のグース・オフセットはフェース下部ではなく上部の位置で見る!?

ドライバ―の場合、アイアンと違ってヘッドがネックよりも前に出ています。そのため、フェース下部(赤)ではなく、フェース上部(緑)とネック外径(青)の位置関係で語られることが多いようです。

上図の左側は一般的なドライバーで、フェース下部(赤)がネック外径より前に出ています。反対に上図の右側のヘッドは珍しく、フェース上部(緑)がネック外径の後ろに引っ込んでいます。

こういったドライバーを「オフセットドライバー、グースが効いた/あるドライバ―」と呼びます。

オフセット、グースの有無・大きさで、弾道が変わる

オフセット・グースがあるドライバーは、どのような弾道が出るか?その特徴を解説していきます。

もう一度、オフセットの説明の図を見てみましょう。右がオフセット・グースのあるドライバーです。

オフセットドライバーは、フェース面が奥に引っ込んでいるのが最大の特徴です。これにより、生まれる効果は2つあります。

インパクトのタイミングが遅くなり、ボールがつかまる

オフセットとノーオフセットのドライバーで同じスイングをした場合、オフセットの方はフェースが奥に引っ込んでいますので、ボールにインパクトする時間(タイミング)が遅れます。

タイミングが遅れることで、その分、フェースが返る時間が確保されますので、ボールのつかまりが断然良くなります。

アイアンでも同じですが、オフセット・グースのゴルフクラブは、ボールのつかまりを抑止、スライスを改善してくれる効果があります。

重心角が大きくなり、ヘッドが返りやすくなる

オフセット・グースのあるクラブは、ヘッドそのものが奥に引っ込んだ形状になっていますので、重量そのものが後方にずれ、重心角が大きくなる傾向にあります。

重心角が大きくなると、ヘッドが返りやすくなりますので、こちらもスライスを改善する方に働いてくれます。

ここが重要!ポイント

  • オフセット、グースがあるドライバーは、ボールを捕まえやすく、ヘッドが返りやすい
  • スライサー、ドローボールを打ちたいゴルファーにオススメ

まとめ

オフセット・グースについて取り上げ、弾道への影響を解説しました。

オフセット、グースのあるドライバーは、インパクトのタイミングが遅くなり、重心角が大きくなる傾向にあり、ボールのつかまりが良くなる方に作用します。

スライサーやフェード系のボールを打ちたい人におすすめの形状となります。ご自分の現在の弾道と理想の弾道を踏まえた上で、ボールをもっと捕まえたいという方は、オフセットドライバー(グースが効いたドライバ―)を検討してみると良いと思います。

あわせて読みたい

    None Found

当サイトの人気記事







-飛距離が出るドライバー
-, , , , ,

関連記事

EZONE GT 435ドライバーと455ドライバーの違いを徹底解説

ヨネックスから発売のEZONE GT 435ドライバーと455ドライバーについて、違いを解説します。 EZONE GT 435・455ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探す ゴル …

インプレス inpres UD+2 ドライバー 2019と2017の違いを徹底比較

ヤマハのインプレス inpres UD+2 ドライバーについて、2019年と2017年のモデルの違いを取り上げます。 インプレス UD+2ドライバー 2019 / ヤマハ GDOで探す 楽天市場で探す …

低スピンで飛ばせる!2019年おすすめドライバー特集!

2019年モデルのドライバーの中で、低スピンで飛ばせるモデルからお勧めをランキング形式で紹介します。 目次1 第1位 キャロウェイ EPIC FLASH サブゼロドライバー2 第2位 コブラ KING …

マルマン シャトルゴールドドライバーの試打・評価・感想

マルマンから発売のシャトルゴールドドライバーについて、試打や評価、モデルの特徴について解説します。 シャトルゴールド ドライバー/マルマン GDOで探す 楽天市場で探す 目次1 マルマン シャトルゴー …

M6ドライバーの 試打・評価・感想

テーラーメイドから発売のM6ドライバー。ティザー動画で明らかになったスクリューフェース、スピードインジェクションなど新たなテクノロジーが注目のドライバーです。 テーラーメイド M6ドライバー GDOで …