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2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。

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PRGR RSドライバー2020(RS5)の試打・評価・感想

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PRGRから2020年モデルとして発売のRSドライバー(RS5)について、試打・評価・商品の特徴について取り上げます。

RSドライバー(RS5)の特徴

PRGRのRSシリーズは「Real Sports」の略で、アスリート向けのブランドです。

前作は2018年に発売されていて、2年振りのリニューアルとなります。

2020年のRSシリーズのドライバーは3種類

2020年モデルとなるRS5は、RSドライバー、RS Fドライバー、RS+ドライバーの3種類のラインナップとなっています。

前作は、RSとRS Fが最初にリリースされ、その翌年にRS EとRS REDが発売されました。

2020年モデルで新たに登場したRS+ドライバーはRS Eドライバーの後継と言われていて、やさしさと振りやすさが特徴のモデルます。

  • RSドライバー:ドロー仕様のスタンダードモデル
  • RS Fドライバー:フェード仕様のハードヒッター向けモデル
  • RS+ドライバー:軽量で振りやすいモデル

広芯と強芯によるWコアを採用

出典:prgr-golf.com

RS5シリーズの特徴はWコアと呼ばれる芯へのフォーカスです。

「強い芯」と「広い芯」が実現されていて、高初速により飛距離が生み出されます。

4点を集中させた「強芯」

出典:prgr-golf.com

ゴルフクラブの芯や中心は、色々な種類のものがあります。

RSドライバーでは、重心、フェースセンター、最大撓み点、最高CT点の4つを集中させていますので、まさにフェースセンターが強い芯になっています。

Wクラウン・Wソールによる「広い芯」

出典:prgr-golf.com

フランジと呼ばれるフェースとヘッドの接合部分が、クラウン側、ソール側に大きく確保されています。

これにより、撓みのエリアが大きくなり、「広い芯」が実現されています。

また、フェースを高精度のCNCミルド加工にすることで、肉厚のバラツキが抑えられ、高初速エリアが拡大しています。

シャローでやや丸形ヘッド

RS5ドライバーは、奥行きがあり重心が深く取られています。そして、ソール後方も低く抑えられています。

深重心・低重心により、打点のブレに強く、球があがりやすくなっています。

また、ヒール寄りにもしっかり体積が確保されていますので、RS Fドライバーと比べて、ボールのつかまりの良さもあります。

後方にウェイトを搭載

出典:prgr-golf.com

RS5ドライバーは、3種類ともウェイトを1つ搭載しています。RSドライバーは、ヘッドの一番奥深いところに8gのウェイトが搭載されています。

ウェイトはオプションで別重量に交換することができますので、重心を調整することができます。

なお、オプションウェイトは、3、5、10、15gがあり、1個3,000円で購入できます。

ロフト角は1°立てられる

出典:prgr-golf.com

前作と同様に、可変スリーブが搭載されていますので、ロフト角を切り替えることができます。

調整は、他メーカーのような5種類・8種類といったものではなく、ノーマルか-1°かのシンプルな二者択一です。

RSドライバー(RS5)のスペック

  • ロフト角:9.5°/10.5°
  • ライ角:59°
  • フェース角:-2.0°
  • ヘッド体積:460cc
  • 標準シャフト:Diamana FOR PRGR
  • クラブ長さ:45.5インチ
  • フレックス:S、SR、R
  • クラブ重量:308g、304g、300g

RSドライバーの試打・評価

RS5ドライバーをプロが試打

  • 打感がとても良い。
  • 球はつかまって、スピンが入る。
  • 純正シャフトは手元硬めで先が少し動く。

クラブフィッターがRS5ドライバーを試打・解説

  • シャローで投影面積が大きく、構えやすい。
  • ボールのつかまりが良い。
  • シャフトはしっかりしてるが、先端が走ってくれる。
  • 打感は、弾きも乗ってる感もあって、気持ちが良い。
  • 適度につかまって、強い球が出てやさしい。

RS5の3種類のドライバーを試打・比較

  • 重心角が大きくて、ボールがつかまる。
  • ダウンスイングの時にヘッドが返ってくるのが分かる。

RSドライバー(RS5)の発売日・発売価格

RSドライバーの発売日は、その他のRS Fドライバー、RS+ドライバーの同じで、2020年8月7日が予定されています。発売価格は80,000円+税です。

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