ステルスシリーズのUDIとDHYの映像が、海外サイトで確認された件を、先日、当記事で取り上げました。
それから5日後、USのテーラーメイドの公式サイトにステルスUDIとステルスDHYが掲載されました。
公式情報が出ましたので、製品の特徴など詳しくまとめなおしました。
ステルスUDIとステルス DHYは、アイアン型ユーティリティ
こちらがテーラーメイドのUS公式サイトに掲載されているステルスの新たなユーティリティです。
左がステルスUDI、右がステルスDHYです。
既にステルスシリーズには、ステルスPLUSレスキュー、ステルスレスキューがありますが、そちらはウッド型なのに対して、今回追加されたステルスUDIとステルスDHYはアイアン型になります。
ちなみに、現行では、ステルス意外に、P790 UDI、SIM UDI、SIM DHYがあります。
名称や形状からして、SIM UDIとSIM DHYの後継モデルと考えて良いでしょう。
UDIとDHYの違い
ステルスシリーズで同じクラブ種類でのモデル違いは、PLUSの有無で表されています。
それが、アイアン型ユーティリティに関しては、ステルスUDIとステルスDHYという名前の分け方になっています。
UDIとDHYには意味がありまして、UDIはUltra Driving Ironの略で、DHYはDriving Hybridの略です。
弾道の特徴としては、DHYの方が高く上がり、UDIの方が低く強い弾道が出やすくなっています。
ステルス UDIとステルス DHYの違い
ウェイト配置の違い
この2機種は、ぱっとみ非常に似通って見えますが、色々な角度からみると大きな違いがあります。
1つ目はウェイトの位置です。
ステルスUDIの方はバックフェースにあり、寛容性を持たせてあります。ソール幅は薄めでシャープに仕上がっていて、球の上がりやすさよりも、前に強く飛ばせる設計になっています。
ステルスDHYの方はソール面にある珍しいウェイト配置です。より低い位置に重心を持たせる意図が伝わってきます。ソール幅も極端に厚く、球を浮かせる設計になっています。
ソール形状の違い
ソール幅は、ステルスDHYの方が極端に厚めになっています。この後で映像を紹介しますが、構えた時にトップラインの後ろにソールがはっきり視認できるぐらいしっかりしています。
この形状からも、ステルスUDIは飛距離とコントロール、ステルスDHYは高さを出すモデルであることが分かります。
ネック形状の違い
こちらはネック形状を比較した映像です。UDIの方がストレート感があり、フェースをさし出したなりの弾道が出やすい形状になっています。
先程も取り上げましたが、ステルスDHYの方は、トップラインの後ろにソールが見えるぐらい、ソールが厚めになっています。
これは、ロフトが立っている分、余計に見えやすくなるのですが、中にはこの見え方を苦手とするゴルファーもいますので、検討される場合は、予め承知されておくと良いでしょう。
スペックの違い
番手 | UDI | DHY | ||
---|---|---|---|---|
ロフト角 | 長さ | ロフト角 | 長さ | |
2 | 18° | 39.75″ | 17° | 40.25″ |
3 | 20° | 39.25″ | 19° | 39.75″ |
4 | 23° | 38.75″ | 22° | 39.25″ |
5 | - | - | 25° | 38.75″ |
UDIの方は2~4番でロフト角は18~23°まで、DHYの方は2~5番でロフト角は17~25°までカバーしています。
アイアン型ユーティリティが扱いやすいという方は、DHYの5番まで使って、アイアンは6番・7番から持ち始めるというセッティングもできそうです。
ステルス UDIの特徴
特徴
UDIは伝統的なツアーにインスパイアされた形状をしています。DHYと比べると、ソール幅は狭く、ウェイトもソールではなくバックフェースに搭載されています。
寛容性をそなえつつ、低く強い弾道で飛ばすことができます。
使用される場面としては、距離を残してしまった5番の2打目、風邪の強い中で低く強く狙いたいシーンなどです。
テクノロジー
- 鍛造の中空構造
- スピードフォームエアー
- 貫通型スピードポケット
スペック
番手 | ロフト角 | ライ角 | 長さ | バランス |
---|---|---|---|---|
2 | 18° | 60° | 39.75″ | D2 |
3 | 20° | 60.5° | 39.25″ | D2 |
4 | 23° | 61° | 38.75″ | D2 |
シャフト
<ADILA ASCENT BLACK>
硬さ | 重量 | トルク | 弾道 | スピン量 |
---|---|---|---|---|
S | 80g | 3.4 | 低~中 | 少~中 |
R | 69.5g | 4 | 低~中 | 少~中 |
M | 59.5g | 4.4 | 低~中 | 少~中 |
ステルス DHYの特徴
特徴
DHYは、ソール幅が広く、ウェイトもソールに搭載されています。
長い距離を打つクラブでありながら、ステルスUDIと比べて、球が上がりやすい設計になっています。
ソールが厚く、ダフリを恐れずに振ることができます。
テクノロジー
- 鍛造の中空構造
- スピードフォームエアー
- 貫通型スピードポケット
スペック
番手 | ロフト角 | ライ角 | 長さ | バランス |
---|---|---|---|---|
2 | 17° | 59.5° | 40.25″ | D2 |
3 | 19° | 60.0° | 39.75″ | D2 |
4 | 22° | 60.5° | 39.25″ | D2 |
5 | 25° | 61.0° | 38.75″ | D2 |
シャフト(USモデル)
<ADILA ASCENT BLACK>
硬さ | 重量 | トルク | 弾道 | スピン量 |
---|---|---|---|---|
S | 80g | 3.4 | 低~中 | 少~中 |
R | 69.5g | 4 | 低~中 | 少~中 |
M | 59.5g | 4.4 | 低~中 | 少~中 |
まとめ
ステルスのUDIとDHYについて、ツアー会場で確認された情報から始まり、テーラーメイドのUS公式サイトに掲載されたのを受け、より正確で詳しい情報にまとめなおしました。
日本のテーラーメイドの公式サイトには、まだ掲載がありませんが、恐らくのモデルは日本でも市販されるのではないかと思われます。
また追加情報が確認されましたら、当ページで追加で紹介していきます。