ステルスシリーズのUDIとDHYの映像が、海外サイトで確認された件を、先日、当記事で取り上げました。

それから5日後、USのテーラーメイドの公式サイトにステルスUDIとステルスDHYが掲載されました。

公式情報が出ましたので、製品の特徴など詳しくまとめなおしました。

ステルスUDIとステルス DHYは、アイアン型ユーティリティ

こちらがテーラーメイドのUS公式サイトに掲載されているステルスの新たなユーティリティです。

左がステルスUDI、右がステルスDHYです。

既にステルスシリーズには、ステルスPLUSレスキュー、ステルスレスキューがありますが、そちらはウッド型なのに対して、今回追加されたステルスUDIとステルスDHYはアイアン型になります。

ちなみに、現行では、ステルス意外に、P790 UDI、SIM UDI、SIM DHYがあります。

名称や形状からして、SIM UDIとSIM DHYの後継モデルと考えて良いでしょう。

SIM UDIとSIM DHYの違いを徹底解説！

UDIとDHYの違い

ステルスシリーズで同じクラブ種類でのモデル違いは、PLUSの有無で表されています。

それが、アイアン型ユーティリティに関しては、ステルスUDIとステルスDHYという名前の分け方になっています。

UDIとDHYには意味がありまして、UDIはUltra Driving Ironの略で、DHYはDriving Hybridの略です。

弾道の特徴としては、DHYの方が高く上がり、UDIの方が低く強い弾道が出やすくなっています。

ステルス UDIとステルス DHYの違い

ウェイト配置の違い

この2機種は、ぱっとみ非常に似通って見えますが、色々な角度からみると大きな違いがあります。

1つ目はウェイトの位置です。

ステルスUDIの方はバックフェースにあり、寛容性を持たせてあります。ソール幅は薄めでシャープに仕上がっていて、球の上がりやすさよりも、前に強く飛ばせる設計になっています。

ステルスDHYの方はソール面にある珍しいウェイト配置です。より低い位置に重心を持たせる意図が伝わってきます。ソール幅も極端に厚く、球を浮かせる設計になっています。

ソール形状の違い

 

ソール幅は、ステルスDHYの方が極端に厚めになっています。この後で映像を紹介しますが、構えた時にトップラインの後ろにソールがはっきり視認できるぐらいしっかりしています。

この形状からも、ステルスUDIは飛距離とコントロール、ステルスDHYは高さを出すモデルであることが分かります。

ネック形状の違い

こちらはネック形状を比較した映像です。UDIの方がストレート感があり、フェースをさし出したなりの弾道が出やすい形状になっています。

先程も取り上げましたが、ステルスDHYの方は、トップラインの後ろにソールが見えるぐらい、ソールが厚めになっています。

これは、ロフトが立っている分、余計に見えやすくなるのですが、中にはこの見え方を苦手とするゴルファーもいますので、検討される場合は、予め承知されておくと良いでしょう。

スペックの違い

番手	UDI		DHY
	ロフト角	長さ	ロフト角	長さ
2	18°	39.75″	17°	40.25″
3	20°	39.25″	19°	39.75″
4	23°	38.75″	22°	39.25″
5	－	－	25°	38.75″

UDIの方は2～4番でロフト角は18～23°まで、DHYの方は2～5番でロフト角は17～25°までカバーしています。

アイアン型ユーティリティが扱いやすいという方は、DHYの5番まで使って、アイアンは6番・7番から持ち始めるというセッティングもできそうです。

【アイアンが苦手な人は必見】青木瀬令奈はウッド7本・アイアン3本で優勝！

ステルス UDIの特徴

特徴

UDIは伝統的なツアーにインスパイアされた形状をしています。DHYと比べると、ソール幅は狭く、ウェイトもソールではなくバックフェースに搭載されています。

寛容性をそなえつつ、低く強い弾道で飛ばすことができます。

使用される場面としては、距離を残してしまった5番の2打目、風邪の強い中で低く強く狙いたいシーンなどです。

テクノロジー

• 鍛造の中空構造
• スピードフォームエアー
• 貫通型スピードポケット

スペック

番手	ロフト角	ライ角	長さ	バランス
2	18°	60°	39.75″	D2
3	20°	60.5°	39.25″	D2
4	23°	61°	38.75″	D2

シャフト

＜ADILA ASCENT BLACK＞

硬さ	重量	トルク	弾道	スピン量
S	80g	3.4	低～中	少～中
R	69.5g	4	低～中	少～中
M	59.5g	4.4	低～中	少～中

ステルス DHYの特徴

特徴

DHYは、ソール幅が広く、ウェイトもソールに搭載されています。

長い距離を打つクラブでありながら、ステルスUDIと比べて、球が上がりやすい設計になっています。

ソールが厚く、ダフリを恐れずに振ることができます。

テクノロジー

• 鍛造の中空構造
• スピードフォームエアー
• 貫通型スピードポケット

スペック

番手	ロフト角	ライ角	長さ	バランス
2	17°	59.5°	40.25″	D2
3	19°	60.0°	39.75″	D2
4	22°	60.5°	39.25″	D2
5	25°	61.0°	38.75″	D2

シャフト（USモデル）

＜ADILA ASCENT BLACK＞

硬さ	重量	トルク	弾道	スピン量
S	80g	3.4	低～中	少～中
R	69.5g	4	低～中	少～中
M	59.5g	4.4	低～中	少～中

まとめ

ステルスのUDIとDHYについて、ツアー会場で確認された情報から始まり、テーラーメイドのUS公式サイトに掲載されたのを受け、より正確で詳しい情報にまとめなおしました。

日本のテーラーメイドの公式サイトには、まだ掲載がありませんが、恐らくのモデルは日本でも市販されるのではないかと思われます。

また追加情報が確認されましたら、当ページで追加で紹介していきます。

SIM UDIとSIM DHYの違いを徹底解説！