PINGのG430シリーズに追加されたG430 HL MAXドライバー。
軽量設計が特徴のモデルですが、ヘッドスピードが遅い方だけでなく、速い方でも扱えると評判です。
本当にハードヒッターでも扱るのか？
ヘッドスピード50m/s超えのハードヒッターによる試打が興味深い結果だったので取り上げます。
目次
G430 HL MAXドライバーをヘッドスピード50m/s超で思い切り叩いた動画
こちらがクラブ試打 三者三様の企画で、ヘッドスピード50m/s超のハードヒッターがG430 HL MAXドライバーを思い切り叩いて試打している動画です。
＜試打クラブ＞
G430 HL MAXドライバー：10.5°、Fujikura SPEEDER NX45
HLシリーズは、ヘッドスピードが遅めの方向けのモデルですが、ベースがGシリーズなだけあって、速めの方でも十分使えるという声も聞かれます。
実際、ウェイトを外して意図的に軽くすることで、飛距離アップを図っているという方も一定数いるようです。
超軽なドライバーを思い切り叩いたらどうなるのか？
動画の内容を踏まえつつ、特に注目したい点について以下にまとめました。
G430 HL MAXドライバーの試打計測結果
| 試打 | HS | BS | ミート率 | 打出角 | スピン量 | キャリー | ラン | トータル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1回目 | 51.4 | 71.1 | 1.38 | 17.3 | 4101 | 233.7 | 9.2 | 242.9 |
| 2回目 | 50.8 | 71.1 | 1.4 | 19.2 | 2616 | 273.8 | 12.4 | 286.2 |
| 3回目 | 52.9 | 75.8 | 1.43 | 16.8 | 2764 | 290.7 | 12.3 | 303.0 |
| 4回目 | 51.4 | 73.9 | 1.44 | 18.0 | 4105 | 274.9 | 9.7 | 284.6 |
| 5回目 | 52.3 | 74.4 | 1.42 | 14.6 | 3442 | 270.9 | 11.6 | 282.5 |
| 6回目 | 54.5 | 78.0 | 1.43 | 12.0 | 2877 | 288.5 | 18.9 | 307.4 |
| 平均 | 52.2 | 74.1 | 1.42 | 16.3 | 3318 | 272.1 | 12.4 | 284.4 |
ポイント① スピンが入り過ぎる、打ち出しが高すぎる
- 打ち出し角：16.3°
- スピン量：3317rpm
そもそもG430 HLシリーズは、名前がHigh Launchですから、打ち出しが高く出るように設計されています。
それに加えてヘッドスピード50m/s超ですから、球が上がるのは当たり前の結果ではあります。
最後の試打は低く打つように調整されているので、それを除くと更に酷い結果となっています。
- 打ち出し角：17.2°
- スピン量：3405rpm
ヘッドスピード50m/sでしたら、スピン量は2000rpm切っても問題ないですし、打ち出しも13～14°で良いでしょう。
ポイント② ロフトは3タイプあり、可変スリーブも搭載されている
G430 HL MAXドライバーは、通常のG430 MAXドライバーと同じく、3種類のロフト角が用意されています。
- ロフト角：9.0°、10.5°、12.0°
そして、幸いにしてと言うか、これがG430 HLシリーズの凄いところなのですが、軽量モデルでありながら可変スリーブが搭載されています。
そのため、ロフト角は最大で1.5°立たせることも寝かせることもできます。
今回の試打動画では、ロフト角10.5°を使用されていますので、これをまず9°を使って、可変スリーブで最大調整すると、7.5°にすることができます。
試打クラブと比べると、フェースは3°立ちますので、単純計算で打ち出しは16.3°だったものが、13.3°ぐらいに収まるということになり、かなり良い数字になります。
どうしても軽いクラブで万振りしたいという方は、9°のヘッドで－1.5°の調整という方法は、試す価値があると思います。
ポイント② 弾道は真っすぐ飛んでいる
軽いクラブで、しかもドローバイアスですから、思い切り左にすっぽ抜けても良さそうです。
ですが、最後の打ち出しを無理に抑え込みに行った試打を除くと、弾道はほぼストレートですし、ややドローすら出ています。
このあたりはGシリーズの性能が発揮されていると言えそうですし、ハードヒッターでも使える可能性が十分感じられます。
まとめ
G430 HL MAXドライバーをHS50m/s超で思い切り叩いた結果について取り上げました。
クラブを軽くしてヘッドスピードを上げるという方法は、飛距離アップ策としてゴルフメディアでも紹介されています。
軽くして実際にヘッドスピードが上がる方と上がらない方がいますので、先ずはヘッドスピードが上がるのかどうかを確認されると良いと思います。
さらに、通常重量のG430 MAXドライバーとの試打比較も合わせて行い、本当に軽いクラブにメリットがあるのかどうか、十分に確認しながら検討を進めることをオススメします。
