スリクソンのZシリーズから発売されている2016年モデルのドライバー、Z765ドライバーについて取り上げます。
目次
2016年のZシリーズドライバーは3種類ある？
スリクソンのZシリーズとしてリリースされている2016年モデルのドライバーは、2014年モデルの前作と同様に3種類のラインナップとなっています。しかし、2014年とは状況が少し異なっていまして、従来はZ5*5、Z7*5、Z9*5というモデル名で、数位が上がるにつれヘッドサイズが明確に小さくなっていました。
しかし、2016年モデルは、Z565、Z765、Z765リミテッドモデルの3種類となっています。従来にならえばあったであろうZ965ドライバーというモデルは、発売されていません。
そもそも、スリクソンのZシリーズは5、7、9のヘッドサイズの差が年々縮まってきていまして、遂に2016年モデルで9のモデルが廃止となりました。ヘッドサイズは、Z565が460cc、Z765が445cc、Z765リミテッドモデルが440ccとなっています。
Z765ドライバーの特徴
Z765ドライバーは、同シリーズの中で「しっかり叩ける」と「中弾道」が特徴のモデルです。アドレスするとフックフェース気味のため、つかまりの良さを感じながら構えることができます。
ここが重要！ポイント
- 左を恐れず、しっかり叩ける。
- 中弾道の低スピンで飛ばせる。
重心距離が長く、思い切り叩ける！
ヘッド体積が445ccとZ565の460ccと比べるとやや小ぶりになっていますが、重心距離は長めに設定されています。ヘッドが返り過ぎるのを抑える重心設計になっていますので、ヘッドスピードの速い、ドロー系弾道のゴルファーが思い切り叩いても、左へのミスが出にくくなっています。
もっと叩けて操作性も欲しい人は、Limited Editionがおすすめ
Z965がリリースされなかった代わりか分かりませんが、Z765ドライバーよりも更に小ぶりなヘッドとして、Z765ドライバー Limited Editionが発売されています。
こちらは更に5cc小さい440ccとなっています。そして、最大の特徴はウェイトの搭載位置にあります。Z565もZ765もソール後方にウェイトが搭載されていましたが、Z765リミテッドエディションでは、ソール前方に二つ搭載されています。
重心が浅く設定され、かつ、Z565、Z765よりも低重心効果が薄れますので、より低スピン、より低弾道で、力強く飛ばせるモデルとなっています。ヘッドが小ぶりですので、操作性も優れています。
Z765ドライバーの試打・評価
屋外の練習場で試打した動画です。低い弾道で突き刺すように飛んで行きます。
Zシリーズ2016年モデル全般について、マニアックに語られています。
Z765ドライバーのスペック
ヘッドスペック
- ロフト角：9.5、10.5°
- ライ角：57.5°
- ヘッド体積：445cc
- クラブ長さ：45インチ
シャフトラインナップ
- Miyazaki Kaula MIZU 6 カーボンシャフト
- SRIXON RX カーボンシャフト
- Diamana BF60 カーボンシャフト
- Fujikura Speeder 661 EvolutionⅢ カーボンシャフト
- ATTAS PUNCH 6 カーボンシャフト
