ロイヤルコレクション TM-Xドライバーの試打・評価・感想

ロイヤルコレクションのTM-Xドライバーについて、試打・評価・製品の特徴を取り上げます。

TM-Xドライバー

前年（2022年）のAM-Xドライバーはヒール側にしっかり体積がありましたが、TM-Xドライバーはそれとは対照的にヒール側がほっそりしています。

投影は洋ナシ型で、上級者に好まれる形状です。

上級者が好む洋ナシ型ヘッドは、左に行きにくい強弾道を生む。

引用：royalcollection.co.jp

トップラインが真っ直ぐで、バルジを感じにくいため、構えた時に難しさが感じられますが、お助け感よりもフェースを差し出したなりの弾道を求める方には好まれる形状です。

こちらはヘッドを前・横から見た映像です。

フェース高がしっかり取られていて、奥行きも抑えられています。特にヘッド後方が持ち上がっていて、重心が低くなり過ぎない設計になっています。

洋ナシ形状に重心距離が短く、ハイバック・ディープ形状により重心深度が浅いため、低スピンで強い弾道を求める方に適しています。

メーカー発表のスペック値によると、ロフト角9.5°では450cc、10.5°では460ccとなっていて、ロフト角によりヘッド体積が異なっています。

ロフトを立てたいゴルファーは、ヘッドスピードが速く、小ぶりで高い操作性を求める傾向にありますので、メーカーとしてはヘッド設計がより複雑になりお金は掛かるでしょうが、理にかなった設計です。

出典：prtimes

TM-Xドライバーの大きな特徴の一つが、ウェイトにあります。

まず、ウェイトの数は前後左右で合計４つも搭載されています。

内訳は、フロント2g、バック6g、トゥ1g、ヒール1gとなっていて、可変可能なため弾道のカスタマイズを求める方に適しています。

＜Royal Collection TT-5＞

フレックス	シャフト重量	クラブ重量	トルク	バランス
R	約49g	約301g	5.8	D0
SR	約50g	約303g	5.7	D1
S	約52g	約305g	5.6	D2

TM-Xドライバーの発売日は、2023年4月7日です。発売価格は、ヘッド単体で85,800円、クラブで99,000円です。