飛距離が出るドライバー ランキング

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飛距離が出るドライバー テーラーメイド

SIMドライバーとSIM MAXドライバーの違い

投稿日:2020年1月9日 更新日:

SIM ドライバー、SIM MAXドライバー、SIM MAX D-TYPEドライバーの最新情報は下記記事をご覧ください。
≫ テーラーメイド SIM ドライバーの最新情報をまとめました|スペック・特徴を徹底解説!

テーラーメイドの2020年モデル、SIMドライバーとSIM MAXドライバーの違いについて取り上げます。

SIMドライバーとSIM MAXドライバー

左がSIMドライバーで、右がSIM MAXドライバーです。

SIMドライバーはアスリートゴルファー向けのモデルで、MシリーズではM5、M3、M1ユーザーが対象になります。

SIM MAXドライバーはアベレージゴルファー向けのモデルで、Mシリーズでは、M6 、M4、M2ユーザーが対象になります。

▼本記事では”違い”について取り上げていますので、両モデルに特徴やスペックの詳細は、下記記事をご覧ください。

ウェイト調整機能はSIMドライバーのみに搭載

出典:https://www.taylormadegolf.com/SIM-Driver/DW-JJI23.html

ソールのスライダー式ウェイトは、SIMドライバーのみに搭載されています。左右に移動させることで、±20ヤードの範囲でドロー・フェードの調整が可能となっています。

なお、従来のMシリーズのアスリート向けモデルでは、前後方向のHIGH・LOWの設定が可能となっていましたが、SIMドライバーでは前後方向のレールがなく、弾道高さやスピン量の調節はできません。また、ウェイトの2つから1つになっています。

ここが重要!ポイント

  • ドロー・フェードのウェイト調整機能は、SIMドライバーのみに搭載

フェース面積はSIM MAXドライバーの方が8%大きい

出典:https://www.taylormadegolf.com/SIM-Max-D-Driver/DW-JJI30.html

ヘッド体積は、共に460ccのルール上限サイズとなっていますが、フェース面積に違いがあります。

SIM MAXドライバーのフェース面積は、SIMドライバーよりも8%大きくなっていますので、よりやさしいモデルとなっています。

主要なテクノロジーは両方に搭載されている

出典:https://www.taylormadegolf.com/SIM-Max-Driver/DW-JJI27.html

テーラーメイドのドライバーの主要なテクノロジーとしては、主に以下の3つが挙げられ、全てSIMドライバー・SIM MAXドライバーの両方に搭載されています。

  • スピードインジェクション
    ルール上限の最大反発にチューニングしたフェース
  • ツイストフェース
    ローヒール・ハイトゥでミスヒットした際に、弾道をセンターに戻してくれる
  • スピードポケット
    反発性能を高め、特にフェース下部でのヒット時の寛容性を高めてくれる

SIM MAXドライバーの方が打ち出しが高い

SIMドライバーは、打ち出しが低く、スピン量が少~中程度となっています。一方、SIM MAXドライバーは、打ち出しが中程度で、スピン量は少~中程度となっています。

共にスピン量が抑えられてドライバーですが、SIMドライバーの方は打ち出しが低めのため、ヘッドスピードが速い方に向いています。

SIMドライバーとSIM MAXドライバーのスペックの違い

ロフト角はSIMドライバーの方が8~10.5°で、立っているものが用意されています。一方、SIM MAXドライバーは9~12.5°で一段ロフトが寝ていますので、球を上げたい人に向けたラインナップとなっています。

モデル SIMドライバー SIM MAXドライバー
ロフト角 9/10.5° 9/10.5/12°
ライ角 56~60° 56~60°
ヘッド体積 460cc 460cc
クラブ長さ 45.75″ 45.75″
ウェイト調整機能 あり なし
打ち出し 低い 標準
スピン量 中-低 中-低

SIMドライバーとSIM MAXドライバーのシャフトの違い

シャフトについては、USモデルの情報となりますのでご注意ください。

SIMドライバーのシャフト

SIMドライバーのシャフトは公式サイトで4種類掲載があります。

シャフト フレックス クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
Diamana ZF60 S 307g 56g 4 D3
SR 305g 54g 4.4 D3
R 303g 52g 4.8 D3
Tour AD XC-6 S 312g 64g 3.2 D3.5 中元
Speeder 661 EVOLUTION VI S 314g 65.5g 3.9 D3
Diamana ZF60 S 312g 64g 3.8 D3 中元

SIM MAXドライバーのシャフト

SIM MAXドライバーのシャフトは公式サイトで4種類掲載があります。

シャフト フレックス クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
TENSEI BLUE TM50 S 298g 54g 4.4 D2.5
SR 296g 52g 4.8 D2.5
R 294g 50g 5 D2.5
Tour AD XC-6 S 310g 64g 3.2 D2.5 中元
Speeder 661 EVOLUTION VI S 312g 65.5g 3.9 D2
Diamana ZF60 S 310g 64g 3.8 D2 中元

まとめ

SIMドライバーとSIM MAXドライバーの違いについてまとめました。

なお、両モデルの基本性能やスペックの詳細等、個別の特徴については、下記記事にまとめてあります。

テーラーメイド SIM ドライバーの最新情報をまとめました【スペック・特徴を徹底解説】

 

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