ヨネックスから発売のEZONE GTドライバー435・455について、最新情報をまとめます。
目次
EZONE GT ドライバーの2020年モデルは2種類ある
EZONE GTドライバーの2020年モデルは、ヘッドサイズが違う2種類のモデルがあります。左がEZONE GT 435ドライバー、右がEZONE GT 455ドライバーです。
▼EZONE GT435と455のヘッドの特徴を比較
| モデル | EZONE GT 435 | EZONE GT 455 |
|---|---|---|
| ロフト角 | 9、10° | 9、10.5° |
| ヘッド体積 | 435cc | 455cc |
| ヘッド形状 | 洋ナシ型 | 丸型 |
| 特徴 | 操作性の高いアスリート向け | 安心感のある大型ヘッド |
EZONE GT 435・455ドライバーの特徴
内部の溝が3か所に設置され、撓みを生み出す
出典：https://www.yonex.co.jp/golf/clubs/ezone-gt-455-driver-2020.html
EZONE GT435・455ドライバーには、クラウン、フェース、ソールの裏側に溝が施されています。それぞれが効果的に撓むことで、反発性能を高めています。
フェース裏の溝はオフセンターヒットに強い
出典：https://www.yonex.co.jp/golf/clubs/ezone-gt-455-driver-2020.html
特にフェース裏の溝構造は、中心線ではなく左右に２本施されています。これにより、センターを外した際に効果的にフェースが変形することで、反発エリアを広くする効果を発揮してくれます。
打点が左右にバラつきやすい方には、飛距離ロスが抑えられます。
縦研磨フェースで、横スピンが抑えられる
出典：https://www.yonex.co.jp/golf/clubs/ezone-gt-435-driver-2020.html
フェース面には縦方向の研磨が施されています。インパクトの際に左右方向にブレにくく、垂直方法に動きやすくなります。
スピン軸が傾きにくく、サイドスピンも抑えられますので、直進性の高い弾道が生み出されます。
EZONE GT 435・455ドライバーの試打・評価
EZONE GT 435・455ドライバーのスペック
EZONE GT 435ドライバー
- ロフト角：9、10°
- ヘッド体積：435cc
- ライ角：56.5°
- フェース角：1.5°オープン
- クラブ長さ：45.75インチ
- フレックス：S、SR、R
- クラブ重量：291g（SR）
- 標準シャフト：NST002（カーボン）
EZONE GT 455ドライバー
- ロフト角：9、10.5°
- ヘッド体積：455cc
- ライ角：58.5°
- フェース角：1.5°オープン
- クラブ長さ：45.75インチ
- フレックス：S、SR、R
- クラブ重量：290g（SR）
- 標準シャフト：NST002（カーボン）
▼EZONE GT455ドライバーの試打・評価は下記記事をご覧ください。
EZONE GT 435・455ドライバーの発売日・発売価格
EZONE GT 435・455ドライバーの発売日は、2020年3月中旬の予定です。発売価格は、70,000円です。
