MAVRIKドライバーの試打・評価・感想

キャロウェイのMAVRIKドライバーについて、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。

MAVRIKシリーズからは3種類のドライバーが発売！

出典：www.callawaygolf.com

キャロウェイの2020年モデルは、マーベリック（MAVRIK）シリーズが発売となっています。ドライバーは、従来の2種類ではなく、3種類となっています。

写真左から、マーベリックドライバー、マーベリック MAX ドライバー、マーベリックサブゼロドライバーです。

MAVRIK ドライバー
ウェイトは後方に1つのスタンダードタイプ。ヘッド後方が持ち上がった空気抵抗を抑えるサイクロン形状が特徴で、最も速いスピードが出る。
MAVRIK MAX LITEドライバー
ウェイトは後方に1つとフロントのヒール寄りに1つのドロー仕様モデル。ヘッドはシャローでヒール寄りが膨らみ、つかまりが良く、直進性の高いモデル。
MAVRIK サブゼロドライバー
ウェイトは後方に1つと前方に1つの低スピンモデル。ヘッドはディープ形状で浅重心設計。低く強いライナー弾道が出る。

MAVRIKドライバーは、MAVRIKシリーズのスタンダードモデルです。普段、標準的なドライバーを使われている方は、3種類の内、まず、こちらのモデルから検討されることをオススメします。

出典：www.callawaygolf.com

MAVRIKシリーズは、空力を取り入れたボディーシェイプデザインとなっています。特に、スタンダードモデルのMAVRIKドライバーは、ヘッド後方が持ち上がっていて、エアロ設計が顕著となっています。

テーラーメイドのSIMは、インパクト直前の時間帯を重視した空力設計ですが、キャロウェイとPINGは重視する時間帯についての言及が確認できませんでしたので、スイング時間全体での空気抵抗を考慮した設計のようです。

MAVRIKは、ROGUEの後継とも言われているだけあって、EPICシリーズにあった可動式のウェイトであるペリメーター・ウェイティングは搭載されていません。

そのため、ドロー・フェードの調整は行えません。

逆にメリットとしては、ソールがすっきりしていて余分な重量物がありませんので、重量配分を最適に行った設計が実現しやすくなっています。

なお、固定式のウェイトは搭載されていまして、モデルにより個数が異なっています。

モデル	ヘッド体積	ウェイト	ロフト角・ライ角調整機能	適合ゴルファー
マーベリック	460cc	１つ（リア）	あり	アベレージ
マーベリックMAX	460cc	２つ（リア、フロントヒール）	あり	スライサー、アクティブシニア
マーベリックサブゼロ	450cc	２つ（リア、フロント）	あり	アクティブ、アスリート