G400ドライバーの試打・評価・感想

PINGから2017年に発売のG400 SF TECドライバーについて、試打・評価・商品の特徴について取り上げます。

G400ドライバー／PING

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1 G400ドライバーの特徴
2 G400ドライバーの試打・評価
3 G400ドライバーのスペック
- 3.1 ヘッドスペック
- 3.2 シャフトスペック
4 G400ドライバー関連おすすめ記事

G400ドライバーの特徴

PINGのG400ドライバーは2017年に発売のGシリーズの9代目のドライバーです。

前作のGドライバーと比べると、ヘッドサイズが460ccから445ccとなり、やや小ぶりで操作性が備わっています。

G400シリーズのドライバーは４種類のヘッドがある

G400シリーズのドライバーは、前作と同様に、発売当初は3種類のヘッドでスタートしました。

左からスタンダードモデルのG400、ドローモデルのG400 SF TEC、低スピンモデルのG400 LS TECです。

その後、ヘッドサイズが460ccで寛容性の高いやさしいモデルとして、G400MAXドライバーがリリースされています。

G400ドライバーは、ブレずに真っすぐ飛ぶ

G400ドライバーは、クラウンの軽量化が図られていて、低重心・深重心となっています。

左右だけでなく上下の慣性モーメントも大きく取られていて、打点のブレに強く、弾道の直進性が特徴となっています。

PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。

引用：clubping.jp

ツアープロにも多く採用されている

G400ドライバーのスタンダードモデルは、鈴木愛、比嘉真美子といった日本を代表する女子プロゴルファーに使用されています。

なお、男子プロにはG400 LS TECの方が好まれて使われているようです。

タービュレーターが空気抵抗を抑え、ヘッドが走る

G400のクラウンは、ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、後方が薄肉で軽量化されています。そして、前方にはタービュレーターが搭載され、空気の流れを制御して、ヘッドが走りボールスピードをアップしてくれます。

空気抵抗を抑えたヘッド。だからヘッドが走って、つかまる

引用：clubping.jp

▼G30ドライバーでのタービュレーターの実験動画です

ロフト角の調整機能を搭載

G400ドライバーは、可変スリーブによるロフト角調整機能、「トラジェクトリー・チューニング」が採用されています。

スリーブの向きを変えることで、5種類のセッティングに切り替えることができ、ロフト角はー1.0～＋1.0°の調整が可能となっています。

▼G400シリーズドライバーのロフト角調整機能については、別記事に詳しくまとめてありますので、リンクを載せておきます。

G400 STD・LST・SFT ドライバーのロフト角・ライ角調整機能を徹底解説！

なお、可変スリーブは、前作のG、前々作のG30と互換性がありますが、後継のG410とは互換性がありません。