PINGの2020年モデル、G425 LSTフェアウェイウッドについて、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。
目次
PING G425 LSTフェアウェイウッドについて
PINGのG425シリーズは、従来同様、3タイプのフェアウェイウッドがあります。写真左からスタンダードタイプのG425 MAXフェアウェイ、低スピンタイプのG425 LSTフェアウェイ、ドロー仕様のG425 SFTフェアウェイです。
本記事で取り上げているG425 LSTフェアウェイウッドは、小ぶりな浅重心設計が特徴で、低スピンで力強い球を打ちたいツアープロや上級者に好まれています。
▼G425フェアウェイの3種類の概要・特徴はコチラの記事をご覧ください。
≫ G425 MAX・LST・SFTフェアウェイウッドの最新情報まとめ
額賀辰徳プロがPING本社でG425 LSTフェアウェイウッドを試打・評価
▼LSTが登場する4:19から再生されます。
- G425 MAXフェアウェイと比べると、G425 LSTフェアウェイの方がフェース寄りに重心を置いていて、ストレッチが短い。
- コントロール性能、低スピンの効果がある。
- G425 LSTフェアウェイの方が曲がり幅のコントロールがしやすい。
- 打感も音も良くなっている。
- G425 LSTフェアウェイは前作よりもヘッドが大きくなっていて、159ccから165ccになっている。その分、LST史上で最大のMOIになって、弾道がブレない。
- MAXよりも8％重心が前側に配置されていて、強い球が出る。
G425 LSTとG410 LSTフェアウェイを比較して解説
▼G425 LSTフェアウェイウッドが登場するところ(2:46頃)から再生されます。
- G425になって、タービュレーターがなくなっている。
- 代わりにアライメント機能がついている。
- フェース・ラップ・テクノロジーが搭載されていて、バルジを大きくとっていて、撓みが大きい。
G425 LST・MAXフェアウェイウッドを試打
- G425 MAXフェアウェイは球が高く上がってスピンも多く、左右のミスに強い。
- G425 LSTフェアウェイウッドは、弾道が曲がらない。
- G425 LSTフェアウェイの方が、しまった音がする。
- G425 MAXフェアウェイは球が上る感覚があり、G425 LSTは前に行く。
G425フェアウェイウッドの公式動画
G425の3タイプのフェアウェイウッドについて、内部構造と360°ビューでテクノロジーや特徴が詳しく解説されています。
PING契約プロによる試打と評価も参考になります。
G425 LSTフェアウェイウッドの評価・口コミ
弾道は文句なしの高弾道!!ドライバーでは「G425 LST」の方が、気持ち高さが抑えられていたようなイメージでしたが、FWでは「G425 MAX」並みの上がり方です。
見た目が結構小さいので、どうしてもその辺が気になってしまい、2、3球目も決して悪いショットではありませんが、1球目ほどいい当たりではなかったです。…1度気になると過度に気になってしまう
ヘッドサイズはひと回り小さくなり、やや三角形に近い形状になっています
MAXよりヘッドを小ぶりにし、重心を8%フェース寄り
より低スピンで強い弾道を生み出すように設計
