ゼクシオプライムの11代目シリーズから発売のゼクシオプライム アイアン 2021について、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。
目次
ゼクシオ プライム アイアン 2021の特徴
ツイングルーブにより、フェース下目でもしっかり球が上がる
レギュラーモデルのゼクシオ11アイアンと同様に、プライムアイアンにもツイングルーブが採用されています。
ボティ下部が撓むことで、反発が向上し、さらに、地面から打つアイアンで起こりがちなフェース下目でのヒットに対して、ボールの上がりやすさをしっかり発揮してくれます。
抜けが良い、段差ソールを採用!
ソールはワイドな形状となっていますので、低重心化・深重心化により、球が上りやすく、ミスに対する寛容性が高くなっています。
ソール形状は、段差を設けた形(段差ソール)になっていますので、芝との接地面積が抑えられ、振り抜けが良くスイング・ショットが安定します。
グースネックでボールがつかまる!
ネック形状は、はっきりとしたグースネックとなっています。FPが小さく、フェースが飛球線方向に対して奥に下がっていますので、インパクトをひきつけて、ボールがしっかりつかまりやすくなっています。
スライスが出やすい方、つかまえて強い球を打ちたい方にオススメです。
ウェイトプラス・テクノロジーを搭載し、ヘッドが軽く感じれる
アイアンにもウェイトプラス・テクノロジーが採用されています。ロフト角・ライ角・クラブ長さといった主要スペックは前作と同じですが、グリップは WEIGHT PLUS対応のものとなり5g重くなっています。
ヘッドの重量感を表すバランスは、前作のC9・D0から、C7、C8に2ポイント軽くなっていますので、より少ない力でスイングしやすく、また、ヘッド重量負荷が下がることでトップポジションを含めたスイング全体が安定化し精度アップにつながります。
前作とのデザイン比較
ウッドは2021年モデルの方がゴールド感がありましたが、アイアンに関しては、前作の方がゴールドが多めで、2021年モデルはブラックが目立ちます。
精悍で品のあるゴージャスさが伝わってくるデザインとなっています。
ゼクシオ プライム アイアン 2021の試打・評価
ゼクシオ プライム アイアン 2021をヘッドスピードを打ち分けて試打・評価
ヘッドスピード帯を38~40、40、40のスライスで打ち分けて試打している動画です。
- 球はつかまるが、それよりも直進性の高さに優れている。
- スイートスポットも広く感じられ、やさしい。
- 打ち出しが高いので、払い打ちに向いている。
- 同じシリーズのウッドとは違って、超つかまり系ではない。
- カーボンシャフトの為、走り感・しなり感はスチールとは大きく違う。スチールシャフトから乗り換えの方は、試打必須。
ゼクシオ プライム アイアン 2021をクラブフィッターが詳しく解説・評価
- ヘッドスピードが出ない方向けのアイアンのため、7番のロフトは28°で、立ち過ぎていない。
- ソール幅が広くて、打点のバラつきに強い。
ゼクシオ プライム アイアン 2021のスペック
クラブスペック
番手 | ロフト角 | ライ角 | バンス角 | FP | 長さ | バランス |
---|---|---|---|---|---|---|
5 | 22 | 61.5 | 1 | 1.5 | 38.25 | C7 |
6 | 25 | 62 | 1 | 2 | 37.75 | C7 |
7 | 28 | 62.5 | 1 | 2 | 37.25 | C7 |
8 | 32 | 63 | 2 | 2 | 36.75 | C7 |
9 | 37 | 63 | 3 | 2.5 | 36.25 | C7 |
PW | 42 | 63.5 | 4 | 3.5 | 35.75 | C7 |
AW | 48 | 63.5 | 5 | 5 | 35.75 | C8 |
SW | 56 | 63.5 | 12 | 5 | 35.75 | C8 |
シャフトスペック
標準シャフトは、ゼクシオプライムSP-1100(カーボン)です。
ウッド同様に、R2シャフトも用意されていますので、ヘッドスピードが遅めの方でシャフトのしなりを効かせたい方にオススメです。
フレックス | 重さ | トルク | 調子 | 適応ヘッドスピード |
---|---|---|---|---|
SR | 46.5 | 4.6 | 中 | 33~41 |
R | 44.5 | 4.7 | 中 | 30~38 |
R2 | 43.5 | 4.8 | 中 | 28~36 |
ゼクシオ プライム アイアン2021の発売日・発売価格
ゼクシオ プライム フェアウェイウッド2021の発売日は、2021年2月20日(土)です。
シャフトはゼクシオ プライム SP-1100 カーボンシャフトのみで、4本セット(7~9、PW)が140,800円(税抜き128,000円)、単品(5、6、AW、SW)が35,200円(税抜き32,000円)です。