ゼクシオX（エックス）フェアウェイウッドの3代目となる2024年モデルについて、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。
ゼクシオX フェアウェイウッド 2024（3代目）
ゼクシオ13フェアウェイウッドは、ゼクシオのレギュラーシリーズの13代目となるモデルです。
新たなテクノロジーとしては、ドライバーでも新規採用されているBiFLEX FACEがフェアウェイウッドにも採用されています。
オフセンターヒット時の撓みを大きくする働きがあり、高初速エリアは従来モデル比で7％アップしています。
前作からのテクノロジーは、リバウンドフレーム、キャノンソール、アクティブウィングが引き続き搭載されています。
ウェイトプラステクノロジーについては名称は無くなっていますが、グリップは43gから50gにウェイトアップしています。
ゼクシオX フェアウェイウッド 2024（3代目）の試打・評価
ゼクシオX フェアウェイ 2024をプロがトラックマンで試打・評価
試打クラブは、4番16.5°でMiyazaki-AX3のSです。
- ドライバーと比べると、結構、左向いている感じがして、つかまる感じが出る。
- 打感はドライバーと似ている。キーンと爽快。
- ゼクシオXもゼクシオ13もスピンは少し少なめ。
- ゼクシオ13ぐらいのスピードではヘッドとシャフトが合わないが、しっかり振ると良い。
- ゼクシオ13と比べると、つかまりは少し抑えられている。
ゼクシオX フェアウェイウッド 2024をプロが試打・評価
- フェース面は13と比べるとコンパクトだが、投影はしっかり大きいので安心感がある。
- 13よりも難しいと思われがちだが、シャローで思ったよりも球が上がる。
- インパクト感は、ボールの重さをしっかり感じられる。
ゼクシオX フェアウェイウッド 2024（3代目）のスペック
クラブスペック
| 番手 | 3 | 4 | 5 | 7 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角 | 15 | 16.5 | 18 | 20 |
| ライ角 | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 |
| ヘッド体積 | 186 | 174 | 162 | 147 |
| ヘッド重量 | 211 | 214 | 217 | 221 |
| 長さ | 43 | 42.75 | 42.5 | 42 |
| クラブ重量 | 311 | 313 | 316 | 319 |
シャフトスペック
標準シャフトは、Miyazaki AX-3カーボンのみの1種類です。
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 |
|---|---|---|---|
| S | 45g | 5.0 | 中 |
| SR | 42g | 5.2 | 中 |
| R | 41g | 5.3 | 中 |
ゼクシオX フェアウェイウッド 2024の発売日・発売価格
ゼクシオX フェアウェイウッド 2024の発売日は、2023年12月9日です。発売価格は、60,500円（税抜き55,000円）です。
前作2代目と比べると、2,200円（税抜き2,000円）の値上がりとなっています。
