ONOFF AKA 赤 ドライバー 2020に搭載されているロフト角・ライ角の調整機能（OTCSスリーブ）について取り上げます。
ロフト角・ライ角 調整機能が搭載されているのは、オノフ赤 2020ドライバーの方！
オノフAKAの2020年モデルは、２種類のドライバーが発売となっています。
ロフト角・ライ角の調整機能が搭載されているのは、左のオノフ赤 2020ドライバーとなります。右のオノフ赤 RD5900ドライバーには搭載されていません。
ロフト角・ライ角 調整機能（OTCSスリーブ）
オノフ赤 2020ドライバーには、OTCSスリーブと名付けられた可変スリーブが搭載されています。ちなみに、OTCSはオノフ トラジェクトリー コントロール システムの頭文字を取ったものです。
いわゆるカチャカチャ式と呼ばれるもので、ソール側から専用レンチを使ったシャフトを取り外し、向きを変えて刺し直すことで、角度を変更することができます。
ロフト角・ライ角・フェース角の設定値
スリーブには8つのポジションが用意されていて、ロフト角・ライ角・フェース角の組み合わせが決まっています。
| ポジション | スリーブ表記 | ロフト角 | ライ角 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | NEUTRAL | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 2 | － | 0.5 | -0.5 | 0.5 |
| 3 | HIGHER | 1.0 | -1.0 | 1.0 |
| 4 | － | 0.5 | -1.5 | 0.5 |
| 5 | FLAT | 0.0 | -2.0 | 0.0 |
| 6 | － | -0.5 | -1.5 | -0.5 |
| 7 | LOWER | -1.0 | -1.0 | -1.0 |
| 8 | － | -0.5 | -0.5 | -0.5 |
調整を行う場合、8つのポジションから選ぶ形で、ロフト角・ライ角・フェース角を変更します。
ロフト角・ライ角の設定例
高弾道
上表のポジション3のHIGHERに設定すると、ロフト角は最大の＋1.0°となり、ライ角は1.0フラット、フェース角は1.0フックとなります。
打ち出しが高く、キャリーで稼げる弾道が出やすくなります。
低弾道
上表のポジション7のLOWERに設定すると、ロフト角は最小の－1.0°となり、ライ角は1.0フラット、フェース角は1.0オープンになります。
打ち出しが低くなり、スピン量も抑えられる傾向になり、キャリーで距離が稼げる弾道が出やすくなります。
フラット
上表のポジション5のFLATに設定すると、ライ角が－2.0°となり、ロフト角・ライ角は±0.0°のままとなります。
NEUTRALから、調度、シャフトを180°回転させた設定となります。
テーラーメイドのSIM・Mシリーズや、キャロウェイのMAVRIK等では、ライ角はアップライト（シャフトを立たせる）にする方向に調整可能ですが、オノフのOTCSスリーブでは、ライ角を減らす方向に調整できる形となっているのがユニークなところです。
もともとオノフ赤 2020ドライバーは、ライ角が60°とかなりアップライト仕様になっていますので、きつ過ぎるという方は、フラット設定で試すことができます。
ONOFF ドライバー AKA 2020 の標準ヘッドスペック
| ロフト角 | 10.5° | 11.5° |
|---|---|---|
| ライ角 | 60° | 60° |
| フェース角 | ＋1.0° | ＋1.5° |
| ヘッド体積 | 460cc | 460cc |
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