飛距離が出るドライバー ランキング

ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介

飛距離が出るドライバー 調整機能 テーラーメイド 重心設計

ステルスPLUSドライバーのウェイト調整機能について徹底解説【調整例の基本3種+タイガーウッズ・ロリーマキロイ・コリンモリカワの調整例】

投稿日:2022年2月18日 更新日:

ステルスPLUSドライバーに搭載されているウェイト調整機能について、調整の仕組み・調整方法・具体的な調整例・実際のツアープロの調整例を、詳しく取り上げます。

ステルスPLUSドライバーに搭載されているウェイト調整機能

ウェイト調整機能があるモデル、無いモデル

2022年のステルスシリーズのドライバーは、ステルスPLUS、ステルス、ステルスHDの3機種がリリースされています。

そして、「スライディング・ウェイト」と呼ばれるウェイト調整機能は、アスリート向けで最もハードな機種のステルスPLUSドライバーのみに搭載されています。

ウェイト調整は、ドロー・フェードのみ

こちらは2017年のM1ドライバーからステルスPLUSドライバーまで、ウェイト調整機能の外観を並べた画像です。

Mシリーズでは縦方向と横方向の2軸のウェイト調整が可能となっていました。しかし、SIMシリーズとなった最初のモデルでは、縦方向が廃止され横方向のみとなり、続くSIM2シリーズではウェイト調整機能が廃止されました。

市場からはウェイト調整機能を望む声が多かったのも事実で、それが届いたのかは不明ですが、ステルスシリーズではウェイト調整機能が復活し、SIMと同様に横方向のみ、つまり、ドロー・フェードの調整機能が搭載されています。

ステルスPLUSドライバーのウェイト調整方法

ステルスPLUSドライバーのウェイト調整は、専用のトルクレンチを用いて行います。

  • 手順1
    トルクレンチを用いて、ウェイトのスクリューを回して緩めます。
  • 手順2
    ウェイトを希望の位置まで移動させます。
  • 手順3
    再びトルクレンチを用いて、ウェイトのスクリューを回して締め付けます。

▼ステルスPLUSドライバーのウェイトを実際に移動させている動画です。

こちらの動画は海外のものになりますが、実際にトルクレンチを用いてスライディング・ウェイトを移動させている様子が紹介されています。

調整方法の実演をご覧になりたい方には、参考にして頂ける内容です。

ステルスPLUSドライバーのウェイト調整の基本3パターン!

ステルスPLUSドライバーの弾道調整は、ドロー・フェードはウェイトをスライドさせて調整し、打ち出し角・スピン量は可変スリーブで調整します。

ニュートラル設定

こちらはウェイトをセンターから移動させていないニュートラルな設定です。左右へのウェイト移動がないため重心に偏りが生じておらず、真っすぐな弾道となります。

ウェイト調整を行うに当たっては、まず、何もしないニュートラルなポジションで試打して弾道を確認した上で、ドロー・フェードに調整することをおすすめします。

ドロー設定

こちらはウェイトをヒール側にスライドさせた設定です。重心がヒール側に移動しますので、ヘッドが返りやすくなり、ドローの弾道となります。

弾道がスライス気味の方、右へのミスを減らしたい方におすすめの設定です。

ヒール側への移動距離を変えることで、ドローバイアスに強弱をつけることもできます。

ちなみに、弾道修正の度合いは公表されていないようですが、SIMドライバーでは最大曲がり幅が20ヤードとなっていますので、同程度ではないかと思われます。

フェード設定

先程とは反対に、こちらはウェイトをトゥ側にスライドさせた設定です。重心がトゥ側に移動しますので、ヘッドが返るのが抑えられ、フェードの弾道となります。

弾道がフック気味の方、ヘッドスピードが速く左へのミスを減らしたい方におすすめの設定です。

トゥ側への移動距離を変えることで、フェードバイアスに強弱をつけることもできます。

こちらも、弾道修正の度合いは公表されていないようですが、SIMドライバーでは最大曲がり幅が20ヤードとなっていますので、同程度ではないかと思われます。

ステルスPLUSドライバーのツアープロの設定

ステルスPLUSドライバーは、タイガーウッズ、ロリーマキロイ、コリンモリカワら、PGAツアーの注目選手たちが既に使用しています。

タイガーウッズは、ややドローに設定

 

この投稿をInstagramで見る

 

GolfWRX(@golfwrx)がシェアした投稿

≫ タイガーウッズの最新クラブセッティングを徹底解説!ウッドは番手でモデルを分けている

≫ タイガーウッズの歴代使用ドライバーを一挙紹介!

ロリー・マキロイは、ニュートラル設定

≫ ロリー・マキロイの最新クラブセッティングを徹底解説!レスキューを初めて採用

≫ ロリー・マキロイのウェルズファーゴ優勝時のクラブセッティング

コリン・モリカワは、ややフェードに設定


コリン・モリカワのWITBの映像によると、ややトゥ側に移動させてますので、少しだけフェード設定になっています。

▼参考:重心の深さ、高さによるドライバーショットへの影響については、下記の特集記事をご覧ください。

浅重心・深重心とドライバーの飛距離との関係

低重心・高重心とドライバーの飛距離との関係

「ステルスの調整機能」関連のおすすめ記事

ステルスPLUS・ステルス・ステルスHDドライバーのロフト角調整機能について

【テーラーメイド】可変スリーブの互換性を徹底解説!SIM2・SIM・M・RBZなど

「ステルス」関連のおすすめ記事

ステルスPLUSドライバーとSIM2ドライバーの違いを徹底解説!

ステルス PLUSドライバー 2022の試打・評価・感想

【何処よりも早い】STEALTH(ステルス)ドライバーの最新情報・違いをまとめ|ステルスPLUS・ステルス・ステルスHDドライバー|試打・評価・スペック・シャフト・発売価格

 

あわせて読みたい

当サイトの人気記事







-飛距離が出るドライバー, 調整機能, テーラーメイド, 重心設計
-, , , ,

関連記事

ステルス2とパラダイム、どちらを買うべきか?【徹底解説】ゴルファータイプ・ニーズ別おすすめモデル

テーラーメイドのステルス2とキャロウェイのパラダイム。 2大メーカーの2023年の新作が同時期に発売されていて、どちらがオススメなのか?どちらが自分に合っているか?が気になるところです。 本記事では、 …

ゼウス インパクト Easy Spec ドライバー、注目の高反発ドライバーのスペックを徹底解剖

キャスコから発売のゼウス インパクト Easy Spec ドライバーについて取り上げます。 ゼウス インパクト Easy Spec ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探す 目次1 …

ROGUEドライバーとEPICドライバーの違い

キャロウェイから2017年、2018年モデルとして発売されている人気のドライバーがあります。EPICとROGUEです。EPICの方が前のモデルになり、ROGUEは後継モデルになり、継承関係、いわば親子 …

917 D2と917 D3ドライバーのロフト角・ライ角、ウェイトの調整機能を徹底解説【SURE FIT CG・Hosel】

タイトリストから発売の917 D2ドライバー、917 D3ドライバーについて、ロフト角・ライ角、ウェイトの調整機能を取り上げます。 917 D2・D3/タイトリスト GDOで探す 楽天市場で探す Am …

【米国PGAツアー】トッププロ10名のシャフト(ドライバー編)を調査【2022年】VENTUSが圧倒的な人気!

海外のトッププロたちは、ドライバーにどんなシャフトを使っているのか? ドライバーヘッドは契約メーカーのものを基本的に使用しますが、シャフトはプロパーの純正とは異なるケースが大半です。 そこで、米国PG …