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テーラーメイド 2022年ドライバーの事前情報を調査!STEALTH(ステルス)・赤いヘッド!?

テーラーメイドの2022年モデルについて、本国アメリカでは様々な情報が出ています。

ゴルフ系メディアなどに出てきている情報をまとめました。

2022年モデルが、SIM3になる可能性

A:It is definitely not SIM3.

B:You know this how? I think you are right. But i would not be so definitive.

A:Direct from TM.  I posted in another thread. They can’t say the name  but it is definitely not SIM as the change is more revolutionary than evolutionary.

引用:golfwrx.com

↓google翻訳

A:SIM3ではありません。

B:あなたはこれをどのように知っていますか? 私はあなたが正しいと思います。 しかし、私はそれほど決定的ではないでしょう。

A:TMから直接。 別のスレッドに投稿しました。 名前を言うことはできませんが、変更は進化的というよりも革命的であるため、SIMではありません。

golfwrxのフォーラムでは、TM関係者から聞いたという情報が出ています。それによる、2022年モデルはSIM3ではないと述べられています。

2022年のドライバー名の候補

2022年のニュードライバーの名前について、最近のテーラーメイドの商標登録から、以下の名前が候補として挙がっています。

FUZE ドライバ―

出典:uspto.gov

2022年6月に「FUZE」が商標DBに掲載されています。

「FUZE」には、「(地雷・爆雷などの)信管、電管、起爆装置」といった意味があります。

ゴルフクラブに連想して考えると、例えば、爆発的な撓み戻りを生み出すテクノロジーというのが一つ考えられます。または、新たなモデル名ということも有り得そうです。

STEALTH ドライバ―

出典:uspto.gov

2022年7月に「STEALTH」が商標DBに掲載されています。

「STEALTH」は、米国のステルス戦闘機やステマ(ステルス・マーケティング)などで耳馴染みではないかと思います。

「こっそりすること、忍び」といった意味がありまして、テクノロジー名、モデル名の何れも有り得そうです。

2022年モデルは「ステルスドライバー」?

the new taylormade driver is the stealth

black head

back like sim 1 ( black)

face red carbon 60g with little groove

in Europe test from 15th of january and official day for purshase is the 4th of february

a comercial from germany showed me the drivers and 3&5 woods and it looks amazing

normaly it’s 600€ or 650€ drive+standard shaft

↓google翻訳(一部、加筆)

新しいテーラーメイドドライバーはステルスです

黒い頭

シム1のように戻る(黒)

小さな溝のあるレッドカーボン60gに直面

ヨーロッパでは1月15日からのテストと購入の公式日は2月4日です

ドイツからのコマーシャルが私にドライバーと3&5のウッドを見せてくれました、そしてそれは素晴らしく見えます

通常は600€または650€ドライブ+標準シャフトです

ドイツからの情報で、ニュードライバーは「ステルスドライバー」だと断言されています。

その他に、「レッドホーク」という名称も出ていました。

MWTの復活について

ここ最近のテーラーメイドのドライバーは、ウェイ調整機能について、一連の動きがあります。

M1、M3、M5ドライバーまでは、縦・横の2系統のレール式のウェイト調整機能が搭載されていました。

これがSIMドライバーになった時に縦のウェイト調整機能が外され、SIM2ドライバーになった時に横のウェイト調整機能も外されました。

つまり、現行モデル(2021年時点)であるSIM2ドライバーには、ウェイト調整機能(MWT)が搭載されていません。

この点について、golfwrxのフォーラムでは、興味深いコメントが幾つか出ています。

  • タイトリストとPINGが、はるかに効率的なウェイトトラックの設計を行った
    (Titleist and PING having made much more efficient weight track designs)
  • 私はMWTが戻らなければならない
    (MWT has got to return.)
  • PING / Titleistのような複数の固定ポートの仕組みだと思う。
    (I’d also guess multiple fixed locations like the PING/Titleist)
  • 連続的なウェイトの配置を可能にするためにトラックを作成するためのウェイトコストは高く、トラックに沿ってどこにでもウェイトを配置するという知覚される柔軟性にはほとんど価値がありません。
    (The weight cost of making a track to allow for continuous weight placement is high, and there is little value in the perceived flexibility of placing the weight anywhere along a track)
  • 鍛造アルミニウムリング全体が拡張し、複数のリアウェイト配置スポットを可能にするのを見ても驚かないでしょう。
    (I wouldn’t be surprised to see the whole forged aluminum ring to expand and allow multiple rear weight placement spots)
  • MWTは戻ってくる必要があります。そうでない場合は、pingドライバーを試し始める可能性があります。
    (MWT has to come back. If not, I may start trying ping drivers)
引用:golfwrx.com

ウェイト調整機能の復活を望む声は大きいようです。

ただ、軽量化を進めてきて、ここでトラックをソールに敷くとなると、金属部品が必要でかなりの重量が発生します。

PINGやタイトリスト、そして、ブリヂストンは、ポート式のウェイト調整機能を採用しているという事実を踏まえると、恐らくこれが現在の最適解のように思えます。

そう考えると、テーラーメイドがトラック式に拘らず、ポート式でウェイト調整機能を復活させる可能性はありそうです。

その他の情報

カーボン素材

カーボンフェイス、発売日は3月頃。
(Carbon face, release date somewhere around March)

引用:golfwrx.com

カーボンフェイスという情報が出ていますが、これはどうでしょう。

SIMはまだボディーですらフルカーボンになっていませんので、弾きと耐久性が必要なフェースにカーボンを使うというのは、難しいように思います。

一応調べてみたところ、キャロウェイのC4というドライバーがあって、こちらはどうもフェースもカーボンだったようです。

≫ C4ドライバー

あと、発売時期が3月という情報もぽろっと出ていますが、興味深いです。

赤色

 i have heard the club will have a shade of red on it.

引用:golfwrx.com

↓google翻訳

クラブの色が赤くなると聞きました。

同じくgolfwrxのフォーラムでは、クラブの色は赤くなると聞いたという情報がありました。

また、その他の投稿でも赤いドライバーという情報が幾つか出ていました。

SIM バーナー

以前、SIM BURNERという情報も出ていまして、こちらは間違いではないかと思いますが、一応、そんな話も出ていたということで、下記に載せておきます。

【テーラーメイドの2022年ドライバー!?】SIM版 BURNER バーナー ドライバー【見る限りSIM MAX-Dのカスタマイズ】

まとめ

テーラーメイドの2022年ドライバーについて調べてみたところ、色については「赤」、名前については「ステルス」と言う情報が多く見受けられました。

まだ、ニューモデルの映像やテーラーメイドからの公式情報はありませんので、情報の精度も不明です。

最新情報が入り次第、当サイトで取り上げます。







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