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2021年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介

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SIMグローレ ウィメンズ ドライバーの試打・評価・感想

投稿日:2022年5月20日 更新日:

テーラーメイドから発売のSIMグローレ ウィメンズドライバについて取り上げます。

SIMグローレ ウィメンズ ドライバーの特徴

SIMグローレはテーラーメイドの日本市場向けのグローレシリーズに、SIMシリーズのテクノロジーが融合した誕生したモデルです。

SIMの前のMシリーズの時には、同様にMグローレがリリースされていますので、実質的にMグローレの後継となります。

SIMシリーズのテクノロジーを搭載

SIMグローレには、SIMシリーズのテクノロジーがフル装備で搭載されています。

  • イナーシャ・ジェネレータ
  • スピード・インジェクション
  • ツイストフェース
  • 貫通型スピードポケット

前作のMグローレと比べると、イナーシャ・ジェネレータ、スピード・インジェクションが追加されています。

イナーシャ・ジェネレータによりエアロデザインが採用され、ダウンスイングの後半で空気抵抗を抑えてヘッドスピードが出やすく、スピード・インジェクションによりルール上限の最大反発性能が備わっています。

どちらも飛距離アップに貢献してくれます。

実際、メンズのSIMグローレでは、ヘッドスピードが速い方向けでは無いにも関わらず、上級者からよく飛ぶと評価されています。

カラーリングはピンクからグリーンに

MグローレとSIMグローレを比較すると、カラーリングは同じパステル系ながら、ピンクからグリーンに変わっています。

ワールドモデルの方のSIM系のレディースモデルは、メンズモデルと同様のカラーリングでアスリートライクなデザインですが、こちらのSIMグローレの方はレディースモデルと一目で分かるデザインとなっています。

ロフト角・ライ角の調整機能は搭載されていない

メンズモデルと同様に、SIMグローレのウィメンズドライバーには、ロフト角・ライ角の調整機能、ウェイトの調整機能はどちらも搭載されていません。

調整機能を搭載すると、それだけ重量が掛かってしまうため、未搭載の分だけ軽量化が図られ、振りやすさが向上していると言えます。

また、調整せずともオートマチックに真っ直ぐ・高く・つかまる弾道が出やすくなっています。

SIMグローレ ウェイメンズ ドライバーの試打・評価

SIMグローレ ウィメンズドライバーを女性ゴルファーが試打

  • 曲がりが少ない。
  • Mグローレよりも飛んでる気がする。
  • シャフトがエアスピーダーなだけあって、軽くて速い。
  • 力が無い方でも軽いから飛距離が出る。

女子プロゴルファーがSIMグローレの全モデルを試打して解説

試打クラブは、ロフト角12.5°のLシャフトです。

  • 簡単に球があがる。
  • 打感が滅茶苦茶柔らかくて、打音は甲高くなく静かめ。
  • デザインがすごく可愛くなっていて、女性にオススメのドライバー。

SIMグローレ ウィメンズ ドライバーのスペック

クラブスペック

ロフト角 11.5° 12.5°
ライ角 58°
ヘッド体積 460cc
長さ 44.5インチ
フレックス L、A

ロフト角は11.5°と12.5°の2種類あります。球が上がり過ぎる方は、11.5°を選ぶと、低く強い球が出やすくなります。

シャフトスペック

フレックス A L
クラブ重量 約255g 約252g
シャフト重量 約41g 約38g
トルク 7.2 7.5
バランス C2 C0
調子 先中

標準シャフトは、Air Speeder TMで、40g前後の軽量なものが採用されています。

より軽いクラブで楽に振りたい方は、Aスペックを選択すると、クラブ重量が252gとかなりの軽さになります。

SIMグローレ ウィメンズ ドライバーの発売日・発売価格

SIMグローレ ウィメンズ ドライバーの発売日は、 2020年10月9日です。発売価格は、定価で92,400円です。

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