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B3 DDドライバーの評価・口コミをまとめました

飛距離が出るドライバー ブリヂストン 2022年6月24日

ブリヂストンのB3 DDドライバーについて、試打の評価・口コミをまとめました。

B3 DDドライバー

ブリヂストンのツアーBシリーズは、B1・B2が先に発売され、後から軽量モデルのB3ドライバーが追加されています。

B3ドライバーは2種類あり、ドローバイアスが特徴のB3 DDドライバー、直進・寛容性が特徴のB3 SDドライバーがあります。

本記事で取り上げているのは、B3 DDドライバーの方となります。

B3 DDドライバーをトラックマンで計測試打・評価

試打クラブは、ヘッドが10.5°で、シャフトはTENSEI BS Red 40 Rです。

  • ストレートフェードになるスイングをしても、つかまる。
  • Mグローレ、SIMグローレを打っているような感じ。
  • ヘッド、ウェイトの重さは感じない。小ぶり感があって良いかものクラブ。
  • フェースはカチンとしているが、少し受け止めてくれる柔らかさがある。
  • 右に逃げる、滑る人に良い。しっかり左曲げることができるドライバー。

ゴルフライターがB3ドライバー2機種を試打・解説

B3 SDドライバー・B3 DDドライバーは、ロフト角9.5°、シャフトは純正TENSEI BS Red 40のSRで試打されています。

  • 軽量の設計で、シャフトも長め。標準のシャフトでSRとRのみ。フェースはチタンで、ボディーはフルカーボン。
  • ヘッド形状はDDとSDは似ていて、殆ど一緒。
  • 同じように振っても、DDの方は弾道がつかまる。右には行かない。
  • ダウンスイングのハーフウェイダウンぐらいから、ヘッドが左側に入ってきてつかまる。
  • DDの方がスピン量も弾道も収まる。
  • どちらもボディーがカーボンだが、打感は良い。

B3 DDドライバーを女子プロゴルファーが試打

ヘッドは10.5°、シャフトは純正TENSEI BS Red 40のRで試打されています。

  • SDとDDは、ほぼ同じに見える。フェースのアングルが真っ直ぐで、ヘッドは丸く見えて、構えやすい。
  • 打感・振り感はDDとSDで違う。
  • 弾道は、どちらも高弾道が出る。
  • B3 DDドライバーは、ヘッドがしっかりスイングに付いてくる。弾道はしっかりつかまる。
  • 憧れのドロードライブが打てる。スライスで悩んでいる人に良い。

B3 SD・B3 DDドライバーの機能解説

メーカー公式のB3ドライバーの紹介動画です。

360°ビューの内部構造の動画で、B3ドライバーの共通の特徴、SDとDDの違いが分かりやすく解説されています。

B3 DD・B3 SDドライバーの最新情報まとめ!試打・評価・スペック・発売日・発売価格

ブリヂストン B-Limited B1ドライバー・B1ドライバー・B2ドライバー(2021)の最新情報!試打・評価・感想

 

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