ブリヂストンのB3 DDドライバーについて、試打の評価・口コミをまとめました。
目次
B3 DDドライバー
ブリヂストンのツアーBシリーズは、B1・B2が先に発売され、後から軽量モデルのB3ドライバーが追加されています。
B3ドライバーは2種類あり、ドローバイアスが特徴のB3 DDドライバー、直進・寛容性が特徴のB3 SDドライバーがあります。
本記事で取り上げているのは、B3 SDドライバーの方となります。
B3 SDドライバーをトラックマンで計測試打・評価
試打クラブは、ヘッドが10.5°で、シャフトはTENSEI BS Red 40 R、Diamana PD 60 S、ツアーAD UB 6 S、スピーダーNX 60 Sです。
- ここ何代かのブリヂストンのドライバーの中で、打感は良い。フェースに乗ってる感じがあり、打感・打音は良い。
- 当たり負けせずに、つかまえてくれる。
- 一発も右に逃げる球が出ない。
- 慣性モーメントが大きくて、芯を外してもブレない。
ゴルフライターがB3ドライバー2機種を試打・解説
B3 SDドライバー・B3 DDドライバーは、ロフト角9.5°、シャフトは純正TENSEI BS Red 40のSRで試打されています。
- 軽量の設計で、シャフトも長め。標準のシャフトでSRとRのみ。フェースはチタンで、ボディーはフルカーボン。
- ヘッド形状はDDとSDは似ていて、殆ど一緒。
- どちらもボディーがカーボンだが、打感は良い。
- シャフトは根元から先端まで、全体的に大きくしなり戻る。
- ヘッドの後ろ側が重くてシャフトが垂れるので、ヘッドスピードを速くして振るクラブではない。
- 弾道は高い。
- 30後半のヘッドスピードぐらいが良い。
B3 SDドライバーを女子プロゴルファーが試打
ヘッドは10.5°、シャフトは純正TENSEI BS Red 40のRで試打されています。
- ヘッドスピード42m/sぐらいまでのゴルファーにフィットするドライバーとして開発されている。
- SDとDDは、ほぼ同じに見える。ヘッドは丸く見えて打ちやすいと思う。
- ヘッドが真っ直ぐ走ってくれて、弾道は真っ直ぐ飛ぶ。
- ヘッドの挙動が少なくて、何処に当たっても真っ直ぐ飛んでくれる。
- ヘッドスピード41m/s前後の人に合うと思う。
- 打感は、球の吸い付きが良い。
B3 SD・B3 DDドライバーの機能解説
メーカー公式のB3ドライバーの紹介動画です。
360°ビューの内部構造の動画で、B3ドライバーの共通の特徴、SDとDDの違いが分かりやすく解説されています。
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