ONOFF KURO 黒 ドライバー 2023の試打・評価・感想

オノフから発売のONOFF KURO 黒ドライバー 2023について取り上げます。

ONOFF KUROドライバー 2023

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ONOFF KURO 黒ドライバー 2023の特徴
ONOFF KURO 黒ドライバー 2023の試打・評価
ONOFF KURO 黒ドライバー 2023のスペック
ONOFF KURO 黒ドライバー 2023の発売日・発売価格

ONOFF KURO 黒ドライバー 2023の特徴

ONOFFの製品サイクルは、奇数年にKURO、偶数年にAKAがリリースされていて、きっちり2年が守られています。

2023年は奇数年となりまして、順当にKUROがリニューアルされています。

前作に引き続き、クロスバランス・テクノロジーを搭載

出典：globeride.co.jp

クロスバランス・テクノロジーは、もはやONOFFのドライバーを代表するテクノロジーです。

弾道カスタマイズを行いたい方には、可変スリーブと組み合わせて、かなり自由な調整が可能です。

ソールには左右と後方で合計３つのウェイトがあり、グリップエンドにもウェイトがあり、これらは全て重量が異なっていて交換が可能です。

出典：globeride.co.jp

ヘッドの3つのウェイトだけでも、ローテーションの組み合わせは6通りあり、ドロー・フェード、そして、弾道高さを中～高に切り替えることができます。

そして、グリップエンドのウェイトは7gと最も重たいため、これをヘッド側に回すと、更に弾道調整効果を強調することができてしまいます。

グリップウェイト	ヘッドウェイト	バランス
7g	10g（2・3・5）	D1
5g	12g（2・3・7）	D3
3g	14g（2・5・7）	D4.5
2g	12g（3・5・7）	D5.5

ただし、グリップエンド側のウェイトを入れ替えると、ヘッド側とグリップ側の重量比が変わりますので、クラブバランスも変わります。

クラブバランスはヘッドの重量感を表していますので、これが変わると重たい・軽いといった感じ方に違いが出て来ますので、予め承知して置く必要があります。

ディープなヘッド形状

ヘッド形状は、ソールが丸く、ヘッドに厚みがあります。

460ccのルール上限サイズですが、アスリート向けのKUROだけあってディープなヘッドです。

思い切り叩きたい方、重心距離が短いヘッドで弾道を操作したい方に好まれる形状です。

トリプルパワートレンチが飛距離・寛容性を向上

▼左が2021年モデル、右が2023年モデル

2023年モデルのドライバーのソールには、3本のパワートレンチ（スリット構造）が搭載されています。

このスリットは、インパクトの際にたわんで復元することにより、ボールを押し出して、更なる飛距離アップが図られます。

さらに、フェースの広いエリアで高初速が実現されるため、オフセンターヒット時の飛距離ロスも抑えられます。