飛距離が出るドライバー ランキング

2021年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介

飛距離が出るフェアウェイウッド キャロウェイ

ローグST LSツアー、◆◆◆、◆◆◆T フェアウェイ3機種の最新情報・違いをまとめ!

投稿日:

キャロウェイのローグSTシリーズに、プロトタイプのフェアウェイウッド3機種が限定販売モデルとしてラインナップ追加されました。

ツアープロ仕様のローグST LSツアー、ローグST ◆◆◆、ローグST ◆◆◆Tの3機種のフェアウェイウッドについて、モデルの種類、スペックなど、最新情報をまとめました。

ROGUE STのプロトタイプのフェアウェイウッドは3機種!

ローグSTのフェアウェイウッドは、シリーズの発売開始の時点では4機種がリリースされています。

今回、ツアープロが使用するプロトタイプの3機種が、CE(キャロウェイ エクスクルーシブ)モデルとして発売されました。

≫ キャロウェイの製品名に付けられた「CE」は、どんな意味があるか?

これでローグSTシリーズは、フェアウェイウッドだけで全7機種となります。この他にもAPEX UW、ビッグバーサもありますので、他社には無い充実っぷりです。

▼ローグSTのプロトタイプ フェアウェイウッド3機種

こちらの映像は、新たに追加されたプロトタイプのフェアウェイウッド3機種です。

<ローグST LSツアー フェアウェイウッド>

  • ローグST LSフェアウェイウッドに可変スリーブを搭載したバージョン
  • プロトタイプ3機種の中で、最も低スピン
  • 弾道調整機能を駆使したい方向け

<ローグST ◆◆◆ フェアウェイウッド>

  • プロトタイプ3機種の中で、最もシャロー
  • プロトタイプ3機種の中で、最もヘッド体積が小さい
  • ツアーモデルでありながら、球を拾いやすい

<ローグST ◆◆◆T フェアウェイウッド>

  • プロトタイプ3機種の中で、最もディープ
  • プロトタイプ3機種の中で、最もソールがラウンドしている
  • プロトタイプ3機種の中で、最も寛容性が低い
  • あらゆるライに対応しやすい

ROGUE ST プロトタイプ フェアウェイ3機種のヘッド形状の違いを比較

プロトタイプのフェアウェイウッド3機種について、クラウン、フェースなど、ヘッド形状の違いをまとめました。

クラウン

※左からLSツアー、◆◆◆、◆◆◆T

3機種とも、ヒール寄りがすっきりしています。

トップラインからのヘッドのつながりは、◆◆◆と◆◆◆Tが逃げ顔になっていて、左へのミスが出にくい印象を与えてくれます。

横からのヘッド形状

※左からLSツアー、◆◆◆、◆◆◆T

左のLSツアーは、ヘッド後方が丸みを帯びている形状になっています。重心を深くし過ぎないヘッド形状で、低スピン性能に優れています。

中央の◆◆◆は、ヘッドが後方に伸びていて、奥行きが長く取られています。最もシャローなヘッド形状で、座りが良く、球の拾いやすさがあります。

右の◆◆◆Tは、ヘッドに膨らみを持たせてあって、ディープな形状になっています。

フェース形状

※左からLSツアー、◆◆◆、◆◆◆T

こちらは正面から見たフェースの映像を並べたものです。

右に行くにつれ、ソール形状がラウンドしているのが分かります。

右の◆◆◆Tは、ソール形状がV字型になっていますので、あらゆるライに対応しやすく、抜けの良さも優れています。

ROGUE ST プロトタイプ フェアウェイ3機種の特徴の違いを比較

プロトタイプのフェアウェイウッド3機種について、スペック、テクノロジー、弾道の違いをまとめました。

スペックの違いを比較

▼番手・ロフト角の違い

モデル LSツアー ◆◆◆ ◆◆◆T
3+ 13.5°
3番 15° 15° 14°
3HL 16.5° 16°
5番 18° 18° 18°

何れのモデルも番手は3種類ありますが、内容に違いがあります。

ローグST LSツアーFWは、3番、5番に加えて、ロフトが立った3+があり、ローグST ◆◆◆ FWとローグST ◆◆◆T FWは、3番、5番に加えて、3番のロフトを寝かせた3HL(ハイローンチ)があります。

▼3番ウッドのスペックの違い

番手 LSツアー ◆◆◆ ◆◆◆T
ヘッドサイズ 178cc 171cc 175cc
ロフト角 15° 15° 14°
ライ角 56° 56° 56°
長さ 43″ 43″ 43″

ローグST ◆◆◆T FWは、スタンダードなローグST ◆◆◆ FWと比べると、3番と3HLでロフトを立たせたスペックとなっています。

ヘッドのディープ形状も相まって、低く強く飛ばしたい方向けとなっています。

搭載テクノロジーの違いを比較

モデル LSツアー ◆◆◆ ◆◆◆T
JAILBREAK
FLASH FACE SS22
可変スリーブ
スクリューウェイト 5g 7g 7g

ヘッドに搭載されているテクノロジーについては、Jaillbreak ST、フラッシュフェース SS21、スクリューウェイトなど、基本的に同じものが搭載されています。

唯一大きく異なる点として、LSツアーのみ可変スリーブが搭載されていますので、ロフト角・ライ角を調整して、弾道をカスタマイズしやすくなっています。

弾道の違いを比較

モデル LSツアー ◆◆◆ ◆◆◆T
打ち出し 標準 やや低い やや低い
スピン量 少ない 標準 標準
操作性 高い 高い とても高い
寛容性 標準 やや小さい 小さい

MAX LSとの比較で言えば、低スピン性能を落として、操作性を上げたモデルがローグST ◆◆◆ドライバーです。

低スピンを強めたモデルがローグST ◆◆◆ LSドライバー、操作性を強めたモデルがローグST ◆◆◆ Sドライバーです。

ちなみにLSは低スピン(Low Spin)、Sは小(Small)ではないかと言われています。

ROGUE ST プロトタイプ フェアウェイ3機種の試打・評価

ROGUE ST ◆◆◆・◆◆◆T フェアウェイを打ち比べ・比較・評価

<ローグST ◆◆◆フェアウェイ>

  • ローグST MAXと比べると、全くの別物。
  • 左に行きそうな感じはゼロ。
  • しっかり振らないと、球が上がらない。
  • 上げて欲しい、つかまえて欲しい感はない。
  • スピンは少ないので、前に飛んで行く。

<ローグST ◆◆◆Tフェアウェイ>

  • ヘッド形状がディープで小ぶり。Tはツアー(Tour)の意味か?
  • 5番は弾道の高さが出る。
  • 3番は左に行きそうな感じは無い。地面から打つには、ドライバーでヘッドスピードが44m/sぐらいはないと上がらない。

ローグST LSツアー フェアウェイを試打・評価

  • ソールにデザインがなく、ローグST LSよりも平べったく見える。
  • ◆◆◆、◆◆◆Tよりも楽。球が上がる。
  • ◆◆◆、◆◆◆Tと違って、可変スリーブなので、シャフトを変えたい人に良い。
  • ヘッドスピードが50m/sぐらいある人は、◆◆◆、◆◆◆Tが良い。

ROGUE ST LSツアー フェアウェイウッドの特徴

特徴

ローグST LSツアーフェアウェイは、プロパーモデルのローグST LSにアジャスタブルホーゼルが搭載されたモデルです。

いわゆるカチャカチャがあることで、弾道をカスタマイズできる点、そして、シャフトを交換できる点、この2つが多きなメリットととなります。

他の2機種の◆◆◆や◆◆◆Tほどハードではなく、そこまで速いヘッドスピードも要求されません。

なお、プロパーのローグST LSフェアウェイと比べると、4番ウッドのみ提供がありません。

スペック

番手 3+ 3 5
ロフト角 13.5 15 18
ライ角 56 56 56.5
ヘッド体積 178 176 156
クラブ長さ 43 43 42.5

ROGUE ST ◆◆◆ フェアウェイウッドの特徴

特徴

プロトタイプ3機種の中で、◆◆◆と◆◆◆Tは、トリプルダイアモンドが付いているだけあってハードなモデルとなっています。

ヘッドスピードは45m/sぐらいは欲しいところです。

逆に言えば、ヘッドスピードが速い人が扱えるフェアウェイウッドというのは、通常市販モデルでは限られている面がありますので、ハードヒッターには貴重なモデルです。

シャローなヘッド形状が特徴で、◆◆◆Tと比べると、やや球が上がりやすく、わずかに寛容性もありますが、プロトタイプモデルだけあって、歯応えのあるモデルです。

スペック

番手 3 3HL 5
ロフト角 15 16.5 18
ライ角 56 56.25 56.5
ヘッド体積 171 168 158
クラブ長さ 43 43 42.5

ROGUE ST ◆◆◆T フェアウェイウッドの特徴

特徴

こちらは◆◆◆の残りの1機種、◆◆◆Tです。こちらも◆◆◆と同様にヘッドスピードは45m/sぐらいは欲しいところで、◆◆◆よりもさらにハードなモデルです。

ヘッド形状は対照的に膨らみのあるディープ形状です。打ち出しが低く、操作性に優れていますので、右に左に打ち分けたい上級者に適しています。

スペック

番手 3 3HL 5
ロフト角 14 16 18
ライ角 56 56 56.5
ヘッド体積 175 172 165
クラブ長さ 43 43 42.5

ROGUE ST プロトタイプ フェアウェイ3機種の発売日・発売価格

ローグSTのトリプルダイアモンド(◆◆◆)のドライバー3機種は、発売日は、2022年6月です。発売価格は、60,500円からで、シャフトの組み合わせにより変わります。

あわせて読みたい

当サイトの人気記事







-飛距離が出るフェアウェイウッド, キャロウェイ
-, , , ,

関連記事

SIM2シリーズのドライバー・フェアウェイウッド・レスキュー・アイアンの発売日と発売価格

▼SIM2シリーズのドライバーの最新情報は、下記記事をご覧ください。 ≫ SIM2・SIM2 MAX・SIM2 MAX-Dドライバーの最新情報まとめ【2021年】 テーラーメイドの2021年モデルの新 …

EPIC SPEEDドライバー 2021のロフト角5°の絶壁モデルがコレだ!

▼EPIC SPEEDドライバーの詳細・試打評価は下記記事をご覧ください。 ≫ EPIC SPEEDドライバー 2021の試打・評価・感想 キャロウェイの2021年モデル、EPIC SPEEDドライバ …

【何処よりも早い】EPIC MAX・EPIC SPEEDフェアウェイウッド 2021の最新情報まとめ!MAXとSPEEDの違いも比較

キャロウェイの2021年モデル、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」、「EPIC MAXフェアウェイウッド」について、最新情報を取り上げます。 目次1 EPIC 2021年モデルのフェアウェイウ …

MAVRIK サブゼロ LS トリプルダイヤモンドの最新情報まとめ

キャロウェイのMAVRIKシリーズの新たなドライバーが適合リストに掲載されましたので、最新情報を取り上げます。 MAVRIK 440/サブゼロトリプルダイヤモンド GDOで探す 楽天市場で探す Ama …

2022年の低スピンドライバー5本から、ハードヒッター3名が選んだドライバーが興味深かった件

毎年のようにドライバーの当り年と言われていますが、2022年もテーラーメイドのステルス、キャロウェイのローグSTが爆発的な人気で、ドライバー市場が賑わっています。 特に、低スピン性能に優れたドライバー …