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KING LTDx シリーズのドライバー3種を、ヘッドスピード40m/s未満の女子プロゴルファーが打ち比べした結果が興味深かった件

投稿日:2022年8月22日 更新日:

コブラから2022年モデルとして、KING LTDxシリーズのドライバー3種が発売されています。

市場では、前年のRADSPEEDよりも、やさしくなっているとの評価が聞こえてきていて、アベレージゴルファーからも徐々にコブラの注目度が高まっています。

もともと中・上級者には評価が高いコブラのドライバーですが、今回のLTDxシリーズのドライバー3種を、ヘッドスピード40m/s未満の女子プロゴルファーが試打した動画がyoutubeにアップされています。

なかなか興味深い内容となっていますので、詳しく取り上げてみます。

KING LTDxシリーズのドライバー3種を、ヘッドスピード40m/s未満の女子プロゴルファーが試打した動画

こちらがKING LTDxシリーズのドライバー3種を、ヘッドスピード40m/s未満の試打者として、西川みさとプロが試打している動画です。

<試打クラブ>

  • KING LTDx MAXドライバー:ドローモデル
  • KING LTDxドライバー:スタンダードモデル
  • KING LTDx LSドライバー:低スピンモデル

比較試打の結果については、以下にまとめましたが、お時間がある方は、動画をゆっくりご覧頂ければと思います。

KING LTDx MAXドライバーの試打の感想

最初に試打したのは、ドローモデルのKING LTDx MAXドライバーです。

右に抜けることもなく、高さも程よく出て、センターに直進性の高い良い弾道が出ています。

試打 HS スピン量 キャリー 飛距離
1 36.2 2411 178.4 206.5
2 36.4 2351 180.5 209.4
3 36.5 2522 179.4 206.3
平均 36.4 2428 179.4 207.4

ヘッドスピードは平均が36.4m/sで試打されていて、飛距離は200ヤードを超えています。

スピン量は2428rpmで、ヘッドスピードに対してはやや少なめで、もう少し欲しい感じはありますが、ランが30ヤードぐらい出ています。

低スピンの弾道が出ますので、打ち出しの高さをロフト選択・調整機能で合わせると、飛距離が出しやすいヘッド性能があります。

KING LTDx MAXドライバーに対する評価

最初に試打されているKING LTDx MAXドライバーについて、西川みさとプロは高評価されています。

  • やさしいけどスピン量はやや少なめで、バランスが良く打ちやすかった。
  • 弾き感も打感も調度良い。
  • スタンダードモデルと比べると、MAXの方がやさしい。
  • オリジナルシャフトのままで、女性でも振れる。

MAX以外は、右に出やすい

MAXの次に、スタンダードモデルのLTDx、低スピンタイプのLTDx LSを試打されています。

どちらも最初の試打で右に出てしまっているので、普通に打つと、やはりつかまりは良くないようです。

2回目からはつかまえてセンターに真っ直ぐ飛ばしているのは、さすが女子プロゴルファーといったところですが、一般のアマチュアゴルファーの方で、右への不安がある方は、MAXを選択するのが賢明です。

KING LTDx MAXドライバーの試打・評価・感想

LTDxとRADSPEEDの比較

西川みさとプロは、前作のRADSPEEDも試打されていて、LTDxとの比較もされています。

  • RADSPEEDより、LTDxはオーソドックスより。
  • 振りやすくなっている。
  • デザイン的に、コブラの派手さは無くなった。
  • LTDxはやさしくなっていて、3機種あるので、誰でも使える。
  • 左に行きづらいLS、つかまりやすいMAX。

コブラ KING RAD SPEED ドライバー3タイプの最新情報まとめ!

KING LTDxドライバーの最新情報・違いをまとめ|LTDx・LTDx LS・LTDx MAX|試打・評価・スペック・シャフト

 

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