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2021年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介

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スリクソン Z565ドライバーの試打・評価・感想

投稿日:2019年5月26日 更新日:

スリクソンのZシリーズから発売されている2016年モデルのドライバー、Z565ドライバーについて取り上げます。

2016年 Zシリーズドライバーは3種類?

スリクソンの2016年モデルのZシリーズドライバーは、前作と同様に3種類のラインナップとなっています。しかし、2014年とは状況が少し異なっていまして、従来はZ5*5、Z7*5、Z9*5というモデル名で、数位が上がるにつれヘッドサイズが明確に小さくなっていました。

しかし、2016年モデルは、Z565、Z765、Z765リミテッドモデルの3種類となっています。Z9*5というヘッドが極端に小さいモデルがなくなっています。

スリクソンのZシリーズは5、7、9のヘッドサイズの差を年々縮めてきていまして、遂に2016年モデルで9のモデルが廃止となりました。ちなみにヘッドサイズは、Z565が460cc、Z765が445cc、Z765リミテッドモデルが440ccとなっています。

Z565ドライバーの特徴

Z565ドライバーは、同シリーズの中で「つかまり」と「高弾道」が特徴のモデルです。アドレスするとフックフェース気味のため、つかまりの良さを感じながら構えることができます。

ここが重要!ポイント

  • つかまりが良い。
  • 高弾道で飛ばせる。

大きな慣性モーメントでミスに強い

ヘッド体積が460ccと最も大きく、重心が深く設定されています。深重心により慣性モーメントが大きくなっていますので、シリーズの中で最もミスに寛容的で直進も高くなっています。

また、重心高さは適度に設定されています。低スピン効果も程よく働き、中弾道で飛ばすことができます。

つかまりが欲しい人は、TGモデルがおすすめ

この記事の最初に、2016年モデルのZシリーズドライバーは3種類と述べましたが、実は、TGモデルが追加でリリースされています。

こちらがZ565TGドライバーです。TGはチタングレーの略で、カラーリングも異なっています。主な違いとして、ヘッド重量が5g軽く、重心距離は約3%短く、ライ角はプラス2°となっています。

よりつかまりが良いモデルとなっていますので、右のミスが気になる方は、TGモデルがおすすめです。

Z565ドライバーの試打・評価

屋外の試打会でZ565ドライバーを試打した動画です。実際の打球音なども確認できます。

Z565ドライバーをチョイスしたプロにより、モデルの特徴が語られていて参考になります。少ない時はスピンが2000rpmを切るそうです。

Z565ドライバーのスペック

ヘッドスペック

  • ロフト角:9.5、10.5°
  • ライ角:57.5°
  • ヘッド体積:460cc
  • クラブ長さ:45インチ

シャフトラインナップ

  • Miyazaki Kaula MIZU 5 シャフト
  • SRIXON RX カーボンシャフト
  • Diamana BF60 カーボンシャフト
  • Fujikura Speeder 661 EvolutionⅢ カーボンシャフト
  • ATTAS PUNCH 6 カーボンシャフト

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